Zurück zu Neuste Videos

Honda Civic Type R Vollständiger Test: Ist Dies Der Ultimative Hot Hatch?

25.9.2024
Kompaktsportler

Schauen Sie zu, wie Vicki Butler-Henderson den Honda Civic Type R testet:

Begleiten Sie Vicki Butler-Henderson, während sie die neueste Iteration des legendären Honda Civic Type R erkundet, ein Hot Hatch, der Fahrer seit fast 30 Jahren begeistert. Jetzt zum Preis von €58.300 setzt dieses neueste Modell darauf, aggressives Styling mit der Leistung zu verbinden, die ihn jahrzehntelang an der Spitze der Hot-Hatch-Kategorie gehalten hat. Mit einem Turbomotor, präzisem sechsgängigem Schaltgetriebe und wendigem Fahrwerk verspricht der neue Type R sowohl Straßen- als auch Rennstrecken-Enthusiasten zu beeindrucken.

Technische Daten

  • Preis: €58.300
  • Motor: 2,0-Liter VTEC Turbo-Vierzylinder
  • Beschleunigung: 0-100 km/h in 5,4 Sekunden
  • Getriebe: Sechsgängiges Schaltgetriebe
  • Höchstgeschwindigkeit: 272 km/h
  • Farben: Zwei Standard-Optionen (Rallye Red, Crystal Black Pearl) und drei Premium-Optionen (Championship White, Sonic Gray Pearl, Boost Blue Pearl)
  • Ladekapazität: 410 Liter, erweiterbar auf 1.200 bei umgeklappten Rücksitzen
Exterieur-Bilder des Honda Civic Type R

Exterieur & Design

Das neueste Design des Honda Civic Type R schlägt eine feine Balance zwischen Subtilität und Aggressivität. An der Front würdigt das ikonische rote Honda-Abzeichen das Rennsport-Erbe der Marke, ergänzt durch schlanke Motorhauben-Luftöffnungen und muskulöse Radkästen, die dem Auto eine zielgerichtete Haltung verleihen. Das Heck jedoch nimmt einen kühneren Look an mit einem dreifachen Auspuffsystem, das nicht nur zur Ästhetik beiträgt, sondern auch zum sportlicheren Auspuffklang, wenn Sie das Gaspedal drücken.

Was die Praktikabilität angeht, bietet der Type R großzügige 410 Liter Kofferraum—mehr als der VW Golf R. Diese Kapazität erweitert sich auf über 1.200 Liter bei umgeklappten Rücksitzen und macht den Civic Type R nicht nur zu einem aufregenden Hot Hatch, sondern auch zu einer praktischen Wahl für den täglichen Gebrauch.

Interieur-Ausstattung

Im Inneren dreht sich die Kabine des Civic Type R ganz darum, ein spaßiges, fesselndes Fahrerlebnis zu schaffen. Lebendige rote Sitze und Akzente erwecken das Interieur zum Leben, während eine Mischung aus physischen Knöpfen und Touchscreen-Bedienelementen das Layout benutzerfreundlich macht. Das wildlederumhüllte Lenkrad und der manuelle Gangwahlhebel fügen eine taktile Qualität hinzu und verstärken die Verbindung zwischen Fahrer und Maschine. Die Rücksitze sind begrenzt, ohne dritten Sicherheitsgurt, aber die Beinfreiheit ist großzügig genug, um zwei 1,80m große Personen bequem unterzubringen.

Der Honda Civic Type R bietet eine Reihe von Fahrmodi für verschiedene Umgebungen. Der Comfort-Modus bietet eine entspanntere Fahrt, während Sport die Reaktionen des Autos schärft. Der Individual-Modus erlaubt personalisierte Einstellungen, und der rennstreckenorientierte +R-Modus erhöht die Reaktionsfähigkeit des Autos für Hochleistungsfahren. Für diejenigen, die ihre Leistung messen möchten, überwacht und protokolliert das Honda LogR System Fahrdaten und hilft Fahrern, ihre Rennstreckenleistung zu verbessern.

Ein Bild von Vicki Butler-Henderson neben dem Honda Civic Type R und ein Radbild vom Honda Civic Type R

Reifen

Der Honda Civic Type R fährt auf Michelin Pilot Sport 4 S Reifen, die kürzlich als Top-Wahl für Hochleistungsautos in den DriverReviews Customer Choice Awards anerkannt wurden. Mit herausragenden 4,8 von 5 Sternen von Tausenden von Fahrern werden diese Reifen für ihren ausgezeichneten Grip, präzises Kurvenfahren und zuverlässiges Bremsen gefeiert und machen sie zu einer großartigen Ergänzung sowohl für alltägliches Fahren als auch sportlichen Rennstreckeneinsatz.

Mit Michelin Pilot Sport Technologies liefern sie eine ausgewogene Mischung aus Kontrolle, Stabilität und Reaktionsfähigkeit. Für anhaltende Leistung entwickelt, sorgen diese Reifen für ein aufregendes Fahrerlebnis sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke.

Michelin Pilot Sport 4 S Banner Reifen

Leistung & Handling

Unter der Motorhaube drückt der 2,0-Liter VTEC Turbomotor beeindruckende 329 PS heraus und macht den Civic Type R zu einer beeindruckenden Frontantriebsmaschine. Vicki hebt hervor, wie das sechsgängige Schaltgetriebe eine "Freude zu verwenden" ist, mit präzisen Gangwechseln, die das Fahrerlebnis verbessern. Das Rev-Match-Kontrollsystem glättet weiter die Runterschaltungen, während die 420 Nm Drehmoment schnelle Beschleunigung mit minimalem Lenkradruck gewährleisten und die Lenkung auch bei harter Beschleunigung kontrolliert halten.

Mit seinem reaktionsschnellen Handling und leichten Leergewicht von knapp über 1.500 kg bleibt der Civic Type R agil und am Boden in engen Kurven. Brembo-Bremsen sorgen für zuverlässige Bremsleistung, während das adaptive Dämpfersystem die Fahrt des Autos für maximale Kontrolle unter verschiedenen Fahrbedingungen anpasst.

Auf der Straße

Trotz seiner rennstreckenorientierten DNA ist der Civic Type R vollständig straßenzugelassen und liefert ein aufregendes aber gefasstes Fahrerlebnis auf öffentlichen Straßen. Seine Federung hält das Auto straff aber handhabbar, obwohl Vicki anmerkt, dass die Fahrt auf rauen Stadtstraßen etwas hart sein kann. Bei Autobahngeschwindigkeiten ist die Kabine etwas laut, aber das Fahrerlebnis bleibt fesselnd, besonders mit der reaktionsschnellen Lenkung und wendigen Handling des Autos. Die Gesamtbalance zwischen Leistung und alltäglicher Nutzbarkeit macht den Civic Type R zu einem Highlight auf dem Hot-Hatch-Markt.

Hinter-den-Kulissen-Bilder vom Dreh des Honda Civic Type R

Vickis Urteil

"Wenn Sie möchten, dass Ihr Hot Hatch ein Statement macht, dann suchen Sie nicht weiter. Außerdem werden Sie genauso viel Spaß hinter dem Steuer haben wie jedes Kind auf einem Spielplatz."

Vicki ist sehr beeindruckt vom verspielten Handling und scharfen Schaltgetriebe des Civic Type R und betont, wie kontrolliert und geschmeidig sich das Auto anfühlt, auch mit seinen 329 PS, die durch die Vorderräder gesendet werden. Bei €58.300—etwas teurer als der VW Golf R—sticht der Type R immer noch durch sein markantes Design und fesselnde Fahrdynamik hervor. Kleinere Unannehmlichkeiten wie die straffe Fahrt und Kabinengeräusche bei Autobahngeschwindigkeiten werden leicht verziehen, wenn man die Gesamtleistung und den Spaßfaktor betrachtet, den dieser Hot Hatch liefert.

Verpassen Sie keine weiteren Tests und Einblicke – abonnieren Sie DriverReviews auf YouTube für die neuesten Updates und tiefgreifende Analysen unseres Teams!

Zurück zu Neuste Videos

Reifensuche