Dunlop All Season 2

Bis jetzt alles bestens.

Anfangs etwas ungenau, aber nach 1000 Meilen läuft alles einwandfrei.

Hervorragendes Fahrverhalten. Seit ich sie habe, ist mein Kraftstoffverbrauch gesunken. Sehr attraktiver Preis.

Verhält sich sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn sehr gut. Geräuscharm. - Korrekt bei Nässe und kaltem Wetter

Gefährlich. Ein Schwankungsgefühl, selbst nach 1000 km

Das ist perfekt. Die Reifen sind in Ordnung.

Gutes Ansprechverhalten bei Kurvenfahrten und beim Bremsen

Die Reifen scheinen in Ordnung zu sein, sie haben guten Grip und sehen gut aus.

Gute Straßenlage auf Asphalt oder nasser Fahrbahn, einwandfreies Bremsverhalten

Geräuscharm und flexibel

Gute Straßenlage auf trockener und nasser Fahrbahn – unter winterlichen Bedingungen muss sich das noch bewähren

Sehr gute Haftung

Die Seitenwände der Reifen sind empfindlich. Ich hatte innerhalb von zwei Monaten zweimal einen Platten an der Reifenflanke, ohne dass ich ein Hindernis berührt hätte. Daher sind sie nicht reparierbar, und ich musste jedes Mal denselben Reifen nachkaufen. Dabei sind sie doch als verstärkt gekennzeichnet. Selbst mein Mechaniker findet sie an der Flanke leicht und dünn.

Die Reifen sehen besser aus als die Bridgestones und dürften einen besseren Grip bieten.

Keine besondere Meinung dazu – es handelt sich um ein Fahrzeug für den Nahverkehr, nicht für lange Strecken.

Sehr gute Haftung auf nasser Fahrbahn - Sichere und komfortable Reifen, die eine gute Straßenlage gewährleisten. Guter Grip auf nasser Fahrbahn Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

Ideal für den Weg zur Arbeit, genau richtig.

Na ja, sie benehmen sich gut, sie machen keinen Unsinn; im Ernst, sie halten gut, es gibt weniger Vibrationen als bei den alten Modellen.

Gutes Fahrverhalten

Etwas lauter als die Vorgängermodelle, die ebenfalls Allwetterreifen der Marke Dunlop waren, aber ansonsten in allen Bereichen ein gutes Fahrverhalten bieten.