Nankang NS-2R

Gute Reaktionsfähigkeit, schnelle Aufwärmzeit, sehr gutes Fahrverhalten. Da es sich um Semi-Slicks handelt, muss man auf nasser Fahrbahn etwas vorsichtiger fahren.

Ein sehr guter Slick-Reifen für die Straße – er wird schnell warm und bietet guten Grip. Auf nasser Fahrbahn ist jedoch Vorsicht geboten. Aber für diesen Preis ist er unschlagbar. Ich habe den Reifen in den Bergen bei sportlicher Fahrweise und auf der Rennstrecke mit einem Reifendruck von 1,5 bar an meinem Fiesta gefahren.

Ideales Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn für meinen Westfield SEIW mit 140 CV. - Sehr guter Grip auf trockener Straße, das Auto reagiert präzise und sofort. Nicht für das Fahren auf nasser Straße oder bei Regen geeignet.

Perfekt, einziger Wermutstropfen: zu laut

Ich bin nicht zufrieden damit, auf der Website vier neue Reifen zu kaufen, die bereits über sieben Jahre alt sind (92. Woche des Jahres 2019, siehe Fotos).

Man muss sie erst ein wenig aufwärmen, danach bieten sie eine sehr gute Haftung und Bremsleistung – zumindest bei meiner Mi16.

NS2R-Reifen auf einem Fiesta ST für die Rennstrecke. Sehr gute Reifen: steife Flanke, super Grip, geringer Verschleiß... Ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis. Minus: Laute Reifen, mäßige Haftung auf Nässe. Empfohlene Reifen für Track Days. - Ein sehr guter Reifen für den Einsatz auf trockenen Rennstrecken: Grip, Langlebigkeit. Ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis

Sehr gute Haftung, wenn die Reifen warm sind

sehr gute Reifen für eine gute Straßenlage

Ich mag diesen Reifen wegen seines Fahrverhaltens auf trockener Fahrbahn bei sportlicher Fahrweise, starke Haftung. Der Reifen nutzt sich schneller ab als ein Standardreifen, aber der Grip in den Kurven und der Halt beim Bremsen sind so angenehm. Ich bin sehr zufrieden mit diesem Reifen.

Sehr guter Grip, aber bei Regen aufpassen

Reifen, die für die Verwendung auf Rennstrecken gekauft wurden. Sie kleben an der Strecke und das Gefühl ist perfekt. Sehr gute Präzision beim Lenken

Ich bin sehr zufrieden mit der Qualität und dem Preis, den ich für meine Arbeit bekommen habe.

Seltener "Performance"-Reifen, der in der Größe 165/50 R15 erhältlich ist. Ein ziemlich steifer Niederquerschnittsreifen, so dass man die Straße gut spürt, sogar zu gut, wenn sie schlecht ist. Sehr gute Straßenlage bei dynamischer Fahrweise.

Kauf für Trackdays. Quadratische und steife Seitenwände. Für einen Semi-Slick enttäuschender Grip. Gleiche Härte 60 Shores wie Contisport oder pilot4.

Gummi etwas hart bei Regen und kühlem Wetter

Die Reifen sind nicht so gut, wie sie sein sollten. Die Reifen rutschen, wenn sie warm sind, so dass man langsamer fahren oder die Temperatur absenken muss.

Sehr gute Haftung, auf kurvigen Straßen, kann auch als Daily verwendet werden, nutzt sich aber recht schnell ab (logisch)

Guter Durchbruch für den Preis

Verwendung auf der Rennstrecke. Langsamere Abnutzung auf Kosten des Grips. - Anwendung auf der Rennstrecke. Gleitet progressiver als der Toyo R1R, den es nicht mehr gibt. Leichter einzuholen. Weniger tückisch. Verlust von 1 bis 2 Sekunden pro Runde.