Pirelli Pzero (PZ4) K1

Das Fahrverhalten entspricht dem des Michelin Sport 4: Ich bin kein Rennfahrer und kann wirklich keinen Unterschied feststellen. Die Gummimischung scheint weicher zu sein, da die Laufleistung bei dieser Bereifung geringer ist, aber der Preis ist niedriger, sodass sich das insgesamt lohnt… Ich muss zugeben, dass die Kurvengeschwindigkeiten sehr hoch sind, ebenso wie die Beschleunigungs- und Bremsmanöver bemerkenswert sind – das Fahrwerk trägt ebenfalls viel dazu bei… - Ausgezeichnete Reifen, aber mein Fahrstil erlaubt es mir nicht, sie von den Michelin Sport 4 zu unterscheiden. Ich bin kein Fahrer und auf offener Straße ist es schwierig, einen perfekten Vergleich zu ziehen. Dafür wären sie leiser und verschleißen schneller. - Zu früh. Nicht Pilot genug, um mit einem Fahrzeug mit mehr als 500 PS zu urteilen

Ich habe eigentlich keine Wahl, denn es ist der einzige von Tesla für die Performance-Ausführung (T1) zugelassene Reifen mit unterschiedlicher Bereifung vorne und hinten. Mit meinem alten Model 3 fuhr ich mit praktischen Michelin-Ganzjahresreifen (Schnee). Dennoch ist der Pirelli ein guter Reifen auf trockener und nasser Fahrbahn, weist jedoch einen etwas vorzeitigen Verschleiß auf (die beiden Hinterreifen wurden bei 26.000 km gewechselt), und das, ohne dass ich bisher auf der Rennstrecke gefahren bin.

Hervorragend für jemanden, der kein Rennfahrer ist und sich an die Verkehrsregeln hält. Allerdings ist die Haftung in (für mich) extremen Situationen ausgezeichnet. Der Verschleiß ist jedoch schneller als bei den Michelin-Reifen.

Ich finde, dass sie einen guten Grip haben und sich in den Kurven nicht verformen.

Gut, gleiche Marke identisch mit den Originalen

Einwandfrei, guter Reifen gutes Verhalten.

Gute Haltbarkeit auch bei Regen

Sehr gute Reifen, nichts zu sagen bis jetzt

gute Leistungen in den Sommermonaten

Sehr gute Haftung bei allen Wetterbedingungen

Sehr gut bei Nässe und Trockenheit

Perfekt, gleiche Montage wie bei den Originalen, also kein merklicher Unterschied.

Es ist nicht so gut wie Michelin in der Straßenlage, weder im Trockenen und noch weniger im Nassen, aber es ist ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Guter Allround-Reifen, gute Kilometerleistung, guter Grip, würde ich empfehlen

Fantastische Trockenhaftung für einen Reifen, der nicht für die Rennstrecke zugelassen ist. Gut zu kommunizieren und nicht verlieren Traktion heftig. Die Verschleißrate könnte allerdings besser sein (ca. 26k Lebensdauer)

Sehr gut, aber nicht für die Berge in der Wintersaison (Wintersport)...

V zufrieden mit dem Geräuschpegel und wie sie in nassen Bedingungen im Trockenen filmen, wenn es war, wenn sie extrem gut greifen

Die neuen Reifen sind ausgezeichnet. Sie sind ziemlich leise und der Grip und die Bremswirkung sind wirklich gut.