Radar Renegade A/T 5

Tolle Reifen, guter Grip auf nasser und trockener Fahrbahn sowie im Gelände, und auch beim Preis gibt es nichts zu beanstanden – ich würde sie auf jeden Fall weiterempfehlen.

Sehr gut im Schnee, recht ruhig auf der Straße - Sehr gut zufrieden mit der Qualität

Die Fahrgeräusche haben auch nach dem Einfahren der Reifen nicht nachgelassen. Je nach Straßenbelag können sie sehr laut sein, selbst bei niedrigeren Geschwindigkeiten. Der Verschleiß der Reifen scheint in Ordnung zu sein – ich dürfte etwa 25.000 Meilen damit fahren können. Aber aus irgendeinem Grund scheinen sie ihre Auswuchtung nicht zu halten – ich musste sie bereits nach 7 Monaten neu auswuchten lassen und glaube, dass dies bald wieder nötig sein wird. Die Gewichte saßen beim Auswuchten noch auf den Felgen. Selbst jetzt, wo sie eingefahren sind, neigen sie immer noch sehr stark zum Aquaplaning, selbst in relativ flachen Pfützen. Ich werde diese Reifen wahrscheinlich nicht noch einmal kaufen. - Die Reifen sind auf einen L322 Range Rover montiert, da ich einen AT-Reifen und eine bessere Seitenwand zum Schutz vor Schlaglochschäden benötigte. Reifen sind gut, aber singen bei allem über 50 mph und scheinen aquaplane leichter als meine letzten Reifen.

Na gut, ich war noch nicht im Gelände unterwegs.

Großartig gute Leistung solide

gute Allrounder, die die meisten Situationen auf der Straße und im Gelände meistern

Hervorragende Leistung auf Eis und Schnee, trotz des günstigen Preises sind diese Reifen weitaus besser als viele Premium-A/T-Angebote. Getestet auf einem bmw X5

Sie fühlen sich auf nasser Fahrbahn viel besser an, ich hatte noch keine seitlichen Ausrutscher in Kurven. Alles in allem viel besser als Reifen, die doppelt so viel kosten. Bei Tempo 60 sind sie ein bisschen laut, aber nicht unerträglich. Ich war noch nicht im Gelände, aber ich bin mir sicher, dass sie sich gut machen würden.

Viel leiser als mein vorheriges Fabrikat und genauso gut im Gelände auf einem schlammigen Feld.

Bislang gut, wartet auf etwas Schnee Gut auf der Straße, wenn sie trocken und nass ist. Noch nicht im tiefen Schlamm gewesen

Grip wirklich gut bei Nässe und bei Geschwindigkeit auf den Autobahnen und im Gelände. Auf Schlamm und nassem Gras

Sehr gut, gute Griffigkeit, geräuscharm. Wert

Bisher unter allen Bedingungen hervorragend. Off-Road-Fähigkeit ist sehr gut für das, was wir brauchen

Mir gefällt, wie sie aussehen, und sie funktionieren auch bei Nässe gut, was für mich wichtig ist.

Um ehrlich zu sein, scheinen sie ein wenig weniger Grip zu haben, als ich erwartet und erhofft hatte. Das Fahrverhalten scheint in Ordnung zu sein. Nur ein bisschen Spinnen von abheben gelegentlich.

Sie wurden mit der Zeit besser, die ersten zehn Tage waren sowohl im Trockenen bei der Geschwindigkeit als auch im Allgemeinen bei Nässe unübersichtlich.

Schreckliche Reifen. Lauter und schlechter im Handling als die BFG KM2 Mud Terrains, die sie ersetzt haben. Kein Grip bei Nässe. Auch der Kraftstoffverbrauch ist schlechter als bei den Mud Terrains. Zwei Werkstätten haben versucht, sie auszuwuchten und sie sind immer noch nicht in Ordnung. Ich hatte vorher die Radar Renegade RT+ (mit 14000 km Laufleistung) und die waren in jeder Hinsicht besser. Mein Rat: Vermeiden Sie diese All Terrains auf jeden Fall.

Sehr zufrieden mit Leistung und Qualität

Scheint die Straße gut zu halten, ob nass oder trocken, auch keine Probleme im Gelände

Bis jetzt waren sie großartig