Fiat Grande Panda Electric Test 2026: Macht ihn sein Retro-Charme zu einem Gewinner unter den Stadtautos?

Kurzübersicht: Der Fiat Grande Panda ist eine überdimensionierte Variante eines der wenigen Autos, die nach einem Tier benannt sind, und ist als Benzin-Hybrid oder als teurere Elektroversion erhältlich. Die Preise der Modellreihe reichen von rund 19.000 £ bis zu fast 24.000 £ für das hier getestete Topmodell „La Prima“ in der Elektrovariante. Vicki findet, dass das Fahrzeug voller traditionellem Charme und cleverer nachhaltiger Details steckt, jedoch nicht ganz talentiert genug ist, um den in dieser Klasse führenden Renault 5 zu überholen.

Einfach, erschwinglich und praktisch: Der ursprüngliche Fiat Panda bewies, dass ein Kleinwagen viel zu bieten hat. Vicki Butler-Henderson findet heraus, ob sein elektrischer Nachfolger denselben Geist verkörpert, und testet dabei sein unverwechselbares Design, seine Alltagstauglichkeit und das Fahrerlebnis im Elektrobetrieb.

Der Fiat Grande Panda Electric kombiniert eine 43,8-kWh-Batterie mit einem 113-hp-Motor und bietet eine angegebene Reichweite von bis zu 199 Meilen (320 km). Er ist das erste Fahrzeug mit einem integrierten, einziehbaren Ladekabel, und sein 361-Liter-Kofferraum übertrifft sowohl den Renault 5 als auch den MINI. Das Design greift durchgehend – innen wie außen – Anspielungen auf den ursprünglichen Panda von 1980 und Fiats berühmtes Lingotto-Werk in Turin auf.

Der Grande Panda richtet sich an Stadtfahrer und junge Familien, die ein erschwingliches, charaktervolles Kleinwagenmodell mit einem praktischen Kofferraum und der Wahl zwischen Hybrid- oder Elektroantrieb suchen.

Vicki Butler-Henderson ist professionelle Rennfahrerin und Automobiljournalistin mit über zwei Jahrzehnten Erfahrung im Testen und Bewerten von Fahrzeugen aller Segmente. Zu ihrem Werdegang gehören Teilnahmen an Meisterschaften von der British GT bis zum 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring, wodurch sie echte Motorsport-Expertise in ihre praktischen Fahrzeugtests einbringt.

Was sind die wichtigsten technischen Daten des Fiat Grande Panda Electric?

Elektrische technische Daten

Quelle: Pressemitteilung von Fiat UK (öffnet in einem neuen Tab)

Was ist der Fiat Grande Panda?

Der Fiat Grande Panda ist eine moderne, großzügigere Neuinterpretation des Panda, eines der wenigen Autos, die nach einem Tier benannt sind. Er wird mit Benzin-Hybrid-Antrieb oder als teurere Elektrovariante angeboten, wobei die Preise zwischen etwa 19.000 £ und fast 24.000 £ liegen. Er ist vom ursprünglichen Panda aus dem Jahr 1980 inspiriert, einem robusten Nutzfahrzeug, das von Giorgetto Giugiaro entworfen wurde – dem Mann hinter dem VW Golf der ersten Generation und dem DeLorean.

Was den Fiat Grande Panda so besonders macht:

• Das erste Fahrzeug mit einem integrierten, einziehbaren Ladekabel von 4,5 Metern Länge
• Pixel-LED-Scheinwerfer, inspiriert von der Grafik der Videospiele der 1980er Jahre und den Fenstern des Fiat-Werks in Lingotto
• Ein Armaturenbrett, das die berühmte Teststrecke auf dem Dach des Lingotto nachbildet, komplett mit einem winzigen Testauto
• Das erste Auto, bei dem Aluminium und Kunststoff aus recycelten Getränkekartons zum Einsatz kommen – in jedem Panda stecken 140 Kartons
• Ein 361 Liter großer Kofferraum, der sowohl den des Renault 5 (326 Liter) als auch den des MINI (210 Liter) übertrifft
• Sieben leuchtende Lackfarben, ohne ein einziges mattes Grau im Angebot

Wie sieht der Fiat Grande Panda aus?

Fiat bietet den Grande Panda in sieben leuchtenden Farben an, darunter das „Limone“-Gelb (Zitronengelb) des Testwagens. Er ist etwas länger und höher als ein Renault 5, und das Design wurde dieses Mal intern vom Fiat-Team in Turin entworfen. Überall finden sich Anspielungen auf die Tradition des Hauses, angefangen bei den Pixel-LED-Scheinwerfern.

Diese Scheinwerfer erinnerten die Designer an die Grafik von Videospielen aus den 1980er Jahren. Sie spiegeln zudem die Fenster des Fiat-Werks „Lingotto“ in Turin wider, wo fast 60 Jahre lang Autos auf einem sich über fünf Stockwerke erstreckenden, nach oben führenden Fließband gebaut wurden. Die fertigen Fahrzeuge wurden anschließend auf einer 1,5 km langen, überhöhten Teststrecke auf dem Dach getestet – einem Schauplatz, der durch eine Verfolgungsjagd im Film „The Italian Job“ berühmt wurde.

Die Karosserie ist mit zahlreichen Schriftzügen versehen, darunter eine Blende, die sich von „F-I-A-T“ zu den vier Streifen der Marke umklappen lässt, die an anderen Stellen des Fahrzeugs ebenfalls wiederkehren. Ein 3D-Panda-Logo ziert die Türen und, etwas dezenter, die Heckklappe. Robuste Radkästen umrahmen die Räder und unterstreichen den markanten Look.

An der Front befindet sich das Highlight des Grande Panda: ein integriertes, einziehbares Ladekabel. Mit 4,5 Metern ist es etwas kürzer als ein durchschnittliches Kabel, aber lang genug, um die meisten privaten Ladestationen zu erreichen.

Die Heckklappe öffnet sich zu einem 361 Liter fassenden, tiefen Kofferraum – mehr als beim Renault 5 (326 Liter) und weit mehr als beim MINI (210 Liter). Der Kofferraum des Hybrid-Grande Panda ist noch etwas größer. Vicki fand Platz für mindestens ein paar Cricket-Taschen und Schulrucksäcke, unterstützt durch praktische Haken und Taschenhalter, und durch Umklappen der Rücksitze stehen 1.315 Liter zur Verfügung.

Wie fährt sich der Fiat Grande Panda?

Antriebsstrang und Reichweite

Der Grande Panda electric verfügt über eine 43,8-kWh-Batterie und einen 113-hp-Motor und beschleunigt in etwa 11 Sekunden aus dem Stand auf 62 mph. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 83 mph (134 km/h). Eine C-Taste – die für „Comfort“ steht – passt die Einstellungen für das regenerative Bremsen an, damit Fahrer Energie sparen können.

Die Reichweite ist die Schwachstelle des Grande Panda: Die angegebene Reichweite beträgt bis zu 199 Meilen (320 km), verglichen mit rund 250 Meilen bei den wichtigsten Konkurrenten. Über eine Wallbox zu Hause lässt sich die Batterie in knapp 4,5 Stunden von 20 auf 80 Prozent aufladen. Ein zweiter Ladeanschluss ermöglicht das öffentliche Schnellladen in weniger als 30 Minuten.

Fahrverhalten und Fahrkomfort

Vicki stellt fest, dass der Grande Panda problemlos mit dem meisten Verkehr mithalten kann. Bei Parkgeschwindigkeiten ist die Leistungsentfaltung im niedrigen Drehzahlbereich jedoch nicht so geschmeidig, wie sie sein könnte. Das Fahrwerk federt Schlaglöcher auf Landstraßen lobenswert ab, doch insgesamt fehlt ihm die Raffinesse des Klassenführers.

Wo der Panda besonders punktet, ist der Wow-Faktor. Sein unverwechselbares Design zieht positive Blicke von Passanten auf sich und verleiht ihm einen Hauch von Besonderheit, der in dieser Klasse selten zu finden ist.

Wie sieht der Innenraum des Fiat Grande Panda aus?

Innenraumgestaltung

Als Erstes stecken Sie einen echten Schlüssel in ein echtes Zündschloss, wo er während der gesamten Fahrt verbleibt. Der Innenraum ist hell und luftig, und seine größte Hommage ist das Armaturenbrett, das die Teststrecke auf dem Dach des Lingotto-Gebäudes komplett mit einem Testfahrzeug nachbildet. Die Sitze sind weich und mit Würfelmotiven sowie aufmunternden Sprüchen verziert, während härtere Kunststoffe an den Türen an das Fiat-Emblem erinnern.

Nachhaltigkeit zieht sich durch den gesamten Innenraum. Dies ist das erste Fahrzeug, bei dem Aluminium und Kunststoff aus Getränkekartons zum Einsatz kommen, darunter auch Material, das normalerweise bereits beim Recycling selbst aussortiert wird. In jeden Panda fließen 140 Kartons ein, und das Aluminium verleiht den Verkleidungen ihren Schimmer.

Stauraum und Technik

Eine Ablageabdeckung aus Bambusfasern – der Lieblingsnahrung eines Pandas – liegt auf dem offenen Stauraum, der bereits ein wesentliches Merkmal des Originalmodells war. Neben der Smartphone-Anbindung gibt es erfreulich viele physische Tasten. Dazu gehören Schnellzugriffstasten zum Ausschalten von zwei der unbeliebtesten, gesetzlich vorgeschriebenen Warnmeldungen: Geschwindigkeitswarnungen und Spurhalteassistent.

Die Top-Ausstattungsvariante „La Prima“ bietet beheizbare Vordersitze und ein beheizbares Lenkrad, Parksensoren, eine Rückfahrkamera, ein kabelloses Smartphone-Ladegerät sowie vier USB-C-Anschlüsse. Vicki würde sich größere Sonnenblenden wünschen, da diese für sie nicht tief genug sind.

Rücksitze und Praktikabilität

Im Fond befinden sich drei Sitze, von denen zwei über ISOFIX-Befestigungspunkte verfügen; allerdings muss ein kleiner Reißverschluss geöffnet werden, um an sie heranzukommen. Erwachsene müssen die Kopfstützen hochstellen, und während die Kopffreiheit angemessen ist, fällt die Beinfreiheit eher knapp aus. Die Sitztaschen sind großzügig bemessen, insgesamt gibt es vier davon.

Welche Räder und Reifen hat der Fiat Grande Panda?

Der La Prima-Testwagen steht auf 17-Zoll-Leichtmetallrädern im Fiat-X-Design, die unter robusten Radkästen sitzen; dies sind die größten verfügbaren Räder. Die Grande-Panda-Modelle der unteren Ausstattungsstufe können mit weißen 16-Zoll-Stahlrädern ausgestattet werden, die Vicki ihrer Meinung nach großartig aussehen.

Sie sind mit Goodyear EfficientGrip Performance 2-Reifen ausgestattet, die von Tausenden verifizierten Fahrern auf DriverReviews mit 4,6 von 5 Punkten bewertet wurden.

Wie schneidet der Fiat Grande Panda im Vergleich zur Konkurrenz ab?

Fiat Grande Panda vs. Renault 5 (öffnet in einem neuen Tab)

Der Renault 5 bleibt weiterhin Klassenbester und bietet eine größere Reichweite sowie mehr Leistung als der Grande Panda. Der Fiat kontert mit einem größeren Kofferraum: 361 Liter gegenüber 326 Litern beim Renault. Käufer, die Wert auf Praktikabilität und traditionsreichen Charakter legen, werden den Panda ansprechend finden, während diejenigen, die das ausgewogenste Elektro-Stadtauto suchen, den Renault 5 bevorzugen werden.

Fiat Grande Panda vs. MINI electric (öffnet in einem neuen Tab)

Auch der MINI electric übertrifft den Grande Panda in puncto Reichweite und Leistung. Der Panda ist jedoch mit 361 Litern Kofferraumvolumen gegenüber den 210 Litern des MINI weitaus praktischer. Familien, die Schulranzen und Sportausrüstung transportieren müssen, werden den Fiat als den praktischeren Begleiter für den Alltag empfinden.

Fiat Grande Panda vs. Renault 4 (öffnet in einem neuen Tab) und Hyundai Inster

Der Renault 4 und der Hyundai Inster sind neben dem Grande Panda Teil eines wiederbelebten Kleinwagenmarktes. Käufer, die sich von Retro-Design und nachhaltigen Materialien angesprochen fühlen, werden sich eher für den Fiat entscheiden. Wer die Reichweite und die Betriebskosten vergleicht, sollte alle drei Modelle Probe fahren, bevor er sich entscheidet.

Lohnt sich der Kauf des Fiat Grande Panda?

Der Fiat Grande Panda ist eine gelungene Ergänzung der Kleinwagenklasse für Käufer, die Wert auf Charakter, Praktikabilität und nachhaltiges Design legen. Mit seinem 361 Liter großen Kofferraum, dem integrierten Ladekabel und der großzügigen Serienausstattung in der Ausstattungsvariante „La Prima“ ist er ein praktischer Begleiter für den Alltag. Käufer, für die Reichweite und Fahrkomfort im Vordergrund stehen, sollten sich stattdessen den in dieser Klasse führenden Renault 5 ansehen.

• Folgende Punkte sprechen für den Fiat Grande Panda:
• Preise ab etwa 19.000 £, wahlweise mit Hybrid- oder Elektroantrieb
• Erstes Fahrzeug mit integriertem, einziehbarem Ladekabel
• 361 Liter Kofferraumvolumen, erweiterbar auf 1.315 Liter bei umgeklappten Rücksitzen
• Innovative recycelte Materialien, darunter 140 Getränkekartons pro Fahrzeug
• Praktische physische Tasten, darunter Schnellzugriffstasten zum Deaktivieren von Geschwindigkeits- und Spurhaltewarnungen
• Hoher Wow-Faktor mit sieben leuchtenden Farben und zahlreichen Details, die an die Tradition der Marke anknüpfen

Vor dem Kauf:

• Mit einer Reichweite von knapp 200 Meilen bleibt das Modell hinter der Konkurrenz zurück, die etwa 250 Meilen bietet
• Die Kraftübertragung bei niedrigen Geschwindigkeiten ist beim Einparken nicht gleichmäßig
• Der Kniefreiheit im Fond ist begrenzt, und die ISOFIX-Befestigungspunkte befinden sich hinter einem Reißverschluss
• Das Fahrverhalten ist nicht so ausgefeilt wie das des Klassenführers

Häufig gestellte Fragen

Lohnt sich der Kauf des Fiat Grande Panda?

Der Fiat Grande Panda eignet sich für Stadtfahrer und junge Familien, die ein charaktervolles, praktisches Kleinwagenmodell suchen. Sein 361 Liter großer Kofferraum, das integrierte Ladekabel und der nachhaltige Innenraum heben ihn von anderen Modellen ab. Käufer, die eine größere Reichweite benötigen, sollten den Renault 5 in Betracht ziehen.

Fiat Grande Panda vs. Renault 5: Welches Modell ist besser?

Der Renault 5 bietet eine größere Reichweite, mehr Leistung und ein ausgefeilteres Fahrverhalten, was ihn zum Klassenbesten macht. Der Grande Panda kontert mit einem größeren Kofferraum – 361 Liter gegenüber 326 – und viel historischem Charme. Käufer, die Wert auf Praktikabilität legen, werden sich eher für den Fiat entscheiden, während diejenigen, die den besten Allrounder suchen, den Renault wählen werden.

Wie weit kommt der Fiat Grande Panda Electric mit einer einzigen Ladung?

Der Fiat Grande Panda Electric hat laut Herstellerangaben eine Reichweite von bis zu 199 Meilen (320 km) mit seiner 43,8-kWh-Batterie. Damit liegt er hinter den wichtigsten Konkurrenten zurück, die etwa 250 Meilen schaffen. Er eignet sich am besten für Besitzer, die regelmäßig zu Hause aufladen.

Wie lange dauert das Aufladen des Fiat Grande Panda Electric?

Eine Wallbox für zu Hause lädt den Grande Panda mithilfe seines integrierten, einziehbaren 4,5-Meter-Kabels in knapp 4,5 Stunden von 20 auf 80 Prozent auf. Ein zweiter Anschluss ermöglicht das öffentliche Schnellladen in weniger als 30 Minuten.

Gibt es den Fiat Grande Panda auch als Hybrid?

Ja, der Grande Panda ist sowohl als Benzin-Hybrid als auch als reines Elektroauto erhältlich. Der Hybrid ist die günstigere Variante und verfügt über einen etwas größeren Kofferraum als die Elektroversion.

Wie schnell ist der Fiat Grande Panda in der Elektroversion?

Der Grande Panda Electric beschleunigt in etwa 11 Sekunden von 0 auf 62 mph und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 83 mph (134 km/h). Die Leistung stammt von einem 113 hp starken Elektromotor. Mit diesen Werten hält er problemlos mit dem meisten Verkehr mit.

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Quelle: DriverReviews