Yokohama BluEarth-AllSeason2: Neuer Ganzjahresreifen für Europa
Yokohama hat den BluEarth-AllSeason2 (öffnet in einem neuen Tab) vorgestellt, einen neuen Ganzjahresreifen, der speziell für europäische Fahrer entwickelt wurde. Wie andere Ganzjahresreifen ist er für trockene, nasse und winterliche Bedingungen ausgelegt und bietet Fahrern die Möglichkeit, das ganze Jahr über mit einem einzigen Reifensatz zu fahren, anstatt zwischen Sommer- und Winterreifen zu wechseln.
Wie bei jedem Ganzjahresreifen hängt die richtige Wahl jedoch davon ab, wo und wie Sie fahren: das lokale Klima, die typische Fahrleistung und der Mix aus Autobahn-, Stadt- und Landstraßenfahrten beeinflussen, ob ein ganzjähriger Reifensatz tatsächlich besser zu Ihren Bedingungen passt als ein gezielter Wechsel zwischen Sommer- und Winterreifen.
Yokohama stellte den Reifen am 16. Juni 2026 in Reykjavík, Island, vor mehr als 100 Kunden und Journalisten vor. Das Unternehmen wählte Island wegen seines unberechenbaren Wetters, was dem Reifen bei seinem Debüt eine anspruchsvolle Testumgebung bot. Der Verkaufsstart in Europa ist für September 2026 geplant, wobei der BluEarth-AllSeason2 den BluEarth-4S AW21 in Yokohamas Modellpalette ablöst.
Was ist neu am BluEarth-AllSeason2?
Yokohama hat den BluEarth-AllSeason2 mithilfe seiner HAICoLab-Technologie entwickelt, die menschliches Fachwissen mit KI-Modellierung kombiniert, um das Reifendesign zu gestalten. Laut Yokohama vergrößert dieser Ansatz die Aufstandsfläche des Reifens um 5 % und verbessert so den gleichmäßigen Grip unter verschiedenen Bedingungen.
Der Reifen bietet laut Yokohama außerdem:
- Ein Profilmuster, das laut Unternehmen Wasser ableiten und das Aquaplaning-Risiko verringern soll
- Eine Laufflächenmischung, die für Grip über einen breiten Temperaturbereich ausgelegt ist
- COLD-TECH-Technologie, die den Kontakt zur winterlichen Fahrbahn verbessern soll
Zusammen sollen diese Merkmale laut Yokohama Handling und Kontrolle auf trockenen, nassen und verschneiten Straßen verbessern und so sicheres Fahren das ganze Jahr über unterstützen. Dies sind die Angaben des Herstellers; DriverReviews hat den Reifen noch nicht unabhängig getestet.
Größen und Fahrzeugeignung
Der BluEarth-AllSeason2 ist in 74 Größen erhältlich. Yokohama hat ihn für Premium-Pkw, SUVs und batterieelektrische Fahrzeuge entwickelt, sodass Fahrer verschiedenster Fahrzeugtypen Zugang zur gleichen Ganzjahrestechnologie erhalten.
Yokohamas wachsender Fokus auf Europa
Die Markteinführung des BluEarth-AllSeason2 folgt auf weitere aktuelle Yokohama-Reifen für europäische Straßen, darunter der ADVAN Sport V107, der ADVAN Sport EV und der ADVAN Winter. Laut Yokohama gewinnt Europa in der übergeordneten Unternehmensstrategie zunehmend an Bedeutung, und das Unternehmen plant, sein Angebot für die Region weiter auszubauen.
Gregorio Borgo, Präsident von Yokohama Europe, erklärte: „Europäische Fahrer erwarten zunehmend, dass ein einziger Reifen ein breites Spektrum an Bedingungen abdeckt. Mit dem BluEarth-AllSeason2 bieten wir eine Lösung, die Sicherheit, Leistung und Alltagstauglichkeit in einem äußerst dynamischen Segment vereint."
Häufig gestellte Fragen
Was ist der Yokohama BluEarth-AllSeason2? Der BluEarth-AllSeason2 ist Yokohamas neuester Ganzjahresreifen, der für trockene, nasse und verschneite Bedingungen in einer einzigen Ausführung ausgelegt ist.
In wie vielen Größen ist der BluEarth-AllSeason2 erhältlich? Der Reifen ist in 74 Größen erhältlich und deckt damit ein breites Spektrum an Fahrzeugpassungen ab.
Für welche Fahrzeuge ist der BluEarth-AllSeason2 konzipiert? Yokohama hat den Reifen für Premium-Pkw, SUVs und batterieelektrische Fahrzeuge konzipiert.
Wo hat Yokohama den BluEarth-AllSeason2 vorgestellt? Yokohama stellte den Reifen am 16. Juni 2026 in Reykjavík, Island, vor; der Verkaufsstart in Europa ist für September 2026 geplant.
Was unterscheidet den BluEarth-AllSeason2 von einem Sommer- oder Winterreifen? Der BluEarth-AllSeason2 ist darauf ausgelegt, trockene, nasse und verschneite Straßen in einer einzigen Ausführung zu bewältigen, was für Fahrer, deren Bedingungen und Fahrleistung zu einem Ganzjahresreifen passen, den saisonalen Reifenwechsel überflüssig machen kann. Wer strenge Winter, hohe Fahrleistungen oder häufige Bergfahrten hat, erzielt mit einem speziellen Winterreifen unter Umständen weiterhin bessere Ergebnisse.
Worauf sollte ich bei der Wahl eines Ganzjahresreifens achten? Es lohnt sich, die Reifengröße mit dem eigenen Fahrzeug abzugleichen, zu prüfen, ob der Reifen das 3PMSF-Symbol (Alpine-Symbol) trägt, das eine getestete Winterleistung bestätigt, und abzuwägen, wie gut das typische Wetter und Gelände der eigenen Region zu dem passt, wofür der Reifen ausgelegt ist – ein Ganzjahresreifen eignet sich je nach Fahrprofil und Klima unterschiedlich gut.