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Was sind Ganzjahresreifen?

Ganzjahresreifen schaffen ein Gleichgewicht zwischen Sommer- und Wintertauglichkeit und bieten zuverlässiges Handling und Grip bei warmen, nassen oder verschneiten Bedingungen. Ein Reifensatz kann das ganze Jahr über genutzt werden, sodass weder saisonale Wechseltermine noch Reifenlagerung erforderlich sind. Viele Modelle auf DriverReviews sind mit dem Alpin-Symbol (3PMSF bzw. Schneeflockensymbol) für den Wintereinsatz zertifiziert und damit für Länder und Regionen wie Deutschland, Österreich und die Alpen geeignet, in denen geeignete Winterreifen gesetzlich vorgeschrieben sein können.

Michelin CrossClimate Ganzjahresreifen

Bei DriverReviews vereinfachen unsere verifizierten Ganzjahresreifen-Kundenrezensionen den Entscheidungsprozess, mit DriverReviews Customer Choice Award-gekrönten Optionen wie dem Michelin CrossClimate 3, Yokohama BluEarth-4S AW21 und dem Goodyear Vector 4Seasons Gen-3.

Bewährte Ganzjahresreifen führender Marken

Michelin, Continental, Goodyear und Bridgestone zählen zu den meistverkauften Ganzjahresreifen in Deutschland und setzen unterschiedliche Schwerpunkte bei Nasshaftung, Wintertraktion und Laufleistung.

Michelin CrossClimate Reifen
Michelin-Logo

Michelin CrossClimate

Ein Ganzjahresreifen mit sehr guten Sicherheitswerten für souveränes Fahren im Alltag. Ganzjährig nutzbar und für Elektrofahrzeuge geeignet.

Michelin Reifen kaufen 
Continental AllSeasonContact Reifen
Continental-Logo

Continental AllSeasonContact

Ein Ganzjahresreifen mit speziellem Profil zur Wasserverdrängung. Ein zuverlässiger Allrounder für wechselhaftes Klima, entwickelt in Deutschland.

Continental Reifen kaufen 
Bridgestone Weather Control Reifen
Bridgestone-Logo

Bridgestone Weather Control

Eine Ganzjahresreifen-Reihe für hohe Laufleistungen mit ausgewogenem Grip bei Nässe und Kälte. Ideal für hohe Jahresfahrleistungen.

Bridgestone Reifen kaufen 
Goodyear Vector 4Seasons Reifen
Goodyear-Logo

Goodyear Vector 4Seasons

Ein Ganzjahresreifen mit starkem Grip bei Schnee, ohne bei sommerlicher Leistung große Abstriche zu machen. Eine verlässliche Allround-Lösung.

Goodyear Reifen kaufen 

Ganzjahresreifen kaufen: Preis- und Mehrwert-Ratgeber

Ganzjahresreifen sind für die ganzjährige Nutzung konzipiert, was weniger Werkstattbesuche, Gebühren und Unterbrechungen bedeutet. Die Preise für Ganzjahresreifen reichen von 80 €–100 € (Mittelklasse) bis zu über 100 € für Premiummarken. Bei DriverReviews bieten wir eine große Auswahl an Marken und Größen, die genau Ihren Anforderungen entsprechen, darunter beliebte Reifenmarken wie Michelin, Continental oder Goodyear. Wählen Sie einfach Ihre Reifengröße und Ihr Fahrzeugmodell aus, und wir erledigen den Rest.

Nahaufnahme eines Reifens und eines blauen Fahrzeugs bei der Fahrt auf nasser Straße

Michelin CrossClimate 3

88 117 

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Größe wählen

Continental AllSeasonContact 2

84 104 

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Goodyear Vector 4Seasons Gen-3

79 104 

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Die angezeigten Preise gelten für 205/55 R16 91V. Geben Sie Ihre Reifengröße ein, um genaue Preise zu erhalten.

Erkenntnisse, denen Sie vertrauen können

DriverReviews ist Europas größte Plattform für verifizierte Reifenbewertungen. Mit über 500.000 verifizierten Bewertungen bieten wir Fahrern echte Einblicke in den Fahralltag in Deutschland. Jede auf DriverReviews veröffentlichte Bewertung wird mithilfe eines zertifizierten Bewertungsverfahrens erfasst und unabhängig geprüft, das von AFNOR, der international anerkannten französischen Normungsorganisation, gemäß NF ISO 20488 akkreditiert ist.

Unser Versprechen an Sie: Bewertungen gehören den Fahrern, nicht den Marken. Partner haben keinen Einfluss darauf, Bewertungen zu ändern oder zu entfernen. Nur DriverReviews moderiert Inhalte und befolgt dabei strenge, von AFNOR akkreditierte Standards. Einfach echte Fahrer, echte Erfahrungen, echte Meinungen.

AFNOR-Zertifizierung
Warum Sie uns vertrauen können

Das sagen Fahrer

Verifizierte Bewertungen beliebter Ganzjahresreifen

Michelin CrossClimate 3

205/55 R16 V

5/5
Diese Reifen sind der beste Kompromiss aus Sicherheit, Haltbarkeit und Qualität, den ich bislang hatte. Der Komfort und die Präzision beim Fahren sind wirklich sehr beachtlich.

Christophe B

BMW 3er

Michelin CrossClimate 3

205/55 R16 V

5/5
Klasse Reifen - ich hatte bereits die Cross Climate 2 - das diese bei mir über 80.000km gehalten haben war die Entscheidung klar - es werden die Nachfolger. Der Grip hat sich merklich verbessert. Sonst auf gewohnt hohem Niveau was Geräusch und niedrigen Verbrauch anbelangt. Würde ich jederzeit wieder kaufen.

Marc M

Volkswagen Golf

Michelin CrossClimate 3 Sport

225/40 R18 Y

5/5
Perfekt. Reifen sind leise. Und haften sehr gut. Schnee und Glätte sind absolut kein Problem.

Sanela L

Mercedes-Benz CLA-Klasse

Michelin CrossClimate 3 Sport

225/40 R18 Y

5/5
Sie bieten eine deutlich bessere Leistung als die Originalreifen, mit denen das Auto ausgeliefert wurde. Die Lenkung reagiert schneller, das Auto liegt viel sicherer und stabiler auf der Straße, und das Spurnen ist deutlich geringer. Insgesamt macht das Fahren mit diesem Auto nun viel mehr Spaß.

Krystian N

Opel Astra

Continental AllSeasonContact 2

225/45 R18 Y

5/5
Sehr gute Haftung auf allen Bodenarten (trocken, feucht, nass), sogar auf Schnee.

Rudy B

Audi A3

Continental AllSeasonContact 2

275/35 R20 Y

5/5
Tolle Leistung bei meinem BMW 530 mit Hinterradantrieb! So viel Grip bei nassen und rutschigen Straßenverhältnissen

Greg O

BMW 5er

Goodyear Vector 4Seasons Gen-3

225/45 R18 W

5/5
Sehr gute Allwetterleistung. Gekauft, wie für das Fahren in Deutschland im Winter erforderlich, Allwetter bedeutet, dass sie auf das ganze Jahr über bleiben können, die über das Austauschen von Winterreifen spart messing.

(Anonym)

Volkswagen Touran

Goodyear Vector 4Seasons Gen-3

205/55 R16 V

5/5
Ich habe seit der Montage der Reifen die unterschiedlichsten Wetterbedingungen erlebt und fand sie mehr als kompetent. Der Hauptgrund für die Wahl dieser Reifen war die Geräuschentwicklung und ich habe sie auf den meisten Straßenbelägen als mehr als zufriedenstellend empfunden.

John T

Audi A3

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Was bedeuten die Bewertungen des EU-Reifenlabels?

Sie sind unsicher, was die Bewertungen des EU-Reifenlabels bedeuten? Die EU-Reifenvorschriften klassifizieren Reifen anhand ihrer Kraftstoffeffizienz und weiterer Parameter wie Nasshaftung oder externem Rollgeräusch. Die Buchstaben zeigen die Leistungsskala an, wobei A die effizienteste und E die am wenigsten effiziente Bewertung ist.

Rollwiderstand

Der Rollwiderstand, auch Kraftstoffeffizienz genannt, zeigt, wie viel Energie nötig ist, um einen Reifen in Bewegung zu halten.

Nasshaftung

Zeigt, wie schnell ein Fahrzeug auf nassem Asphalt bremsen kann. Dies ist die sicherheitsrelevanteste Bewertung des Labels.

Externes Rollgeräusch

Das Geräusch, das ein vorbeifahrender Reifen erzeugt. Es ist kein Maß für die Lautstärke im Fahrzeuginnenraum.

Beispiel eines EU-Reifenlabels
Mehr über das EU-Reifenlabel erfahren 

Ganzjahresreifen im Vergleich zu Saisonreifen

Was ist der Unterschied zwischen Winter- und Ganzjahresreifen?

Ganzjahresreifen sind so konstruiert, dass sie das ganze Jahr über bei unterschiedlichen Wetterbedingungen funktionieren. Damit sind sie eine praktische Wahl für Fahrer, die sich beim täglichen Fahren mehr Komfort wünschen. Derselbe Reifensatz kann das ganze Jahr verwendet werden, wodurch mögliche Servicekosten und Verzögerungen beim Reifenwechsel entfallen. Anders als Sommer- oder Winterreifen, die bei bestimmten Temperaturen oder Klimabedingungen ihre Stärken ausspielen, bieten Allwetterreifen sowohl im Sommer als auch im Winter eine ausgewogene Leistung.

Sind Ganzjahresreifen in Deutschland das Richtige für Sie?

In Deutschland eignen sich Ganzjahresreifen am besten für Regionen wie Nordrhein-Westfalen, Sachsen-Anhalt und große Teile Norddeutschlands, wo lang anhaltender, starker Schneefall und extreme Winterbedingungen seltener auftreten. In südlichen Regionen wie Bayern oder Baden-Württemberg, wo die Winter strenger sein können, bieten spezielle Winterreifen häufig besseren Grip und mehr Sicherheit.

Nach deutschem Recht müssen Reifen bei eis- oder schneebedeckten Straßen für winterliche Bedingungen geeignet sein. Winter- und Ganzjahresreifen müssen mit dem 3PMSF-Symbol gekennzeichnet sein, um diesen Vorschriften zu entsprechen.

Die Fahrbedingungen sind entscheidend

Berücksichtigen Sie Ihre typischen Fahrbedingungen im Winter und Sommer einschließlich regionaler Klimaunterschiede, damit Sie die richtige Wahl treffen. Ganzjahresreifen sind nicht für extreme Wetterbedingungen geeignet, bieten aber mehr Komfort beim täglichen Fahren.

Reifensegmente im Vergleich

Wann sind Ganzjahresreifen sinnvoll?

Welche Reifen passen zu wechselhaftem Wetter und Ihren Fahrbedingungen?

Ganzjahres­reifenGanzjahresreifen
WinterreifenWinterreifen
SommerreifenSommerreifen
Am besten für
Ganzjährige Leistung
Kaltes Klima, Schnee und Eis
Warme, trockene und nasse Straßenverhältnisse
Temperatur­bereich
Etwa -10 °C bis +30 °C
Unter +7 °C
Über +7 °C
Grip auf Schnee & Eis
Guter Grip auf Schnee und Eis mit 3PMSF
Ausgezeichneter Grip auf Schnee und Eis
Schlechter Grip auf Schnee und Eis
Nässe­leistung
Gute Leistung bei Nässe
Sehr gute Leistung bei Nässe, Schneematsch und Schnee
Ausgezeichnete Leistung bei Nässe
Trocken­leistung
Ausgewogene Leistung bei Trockenheit
Bei wärmeren Temperaturen reduzierte Trockenleistung
Beste Leistung bei Trockenheit
Reifen­wechsel erforderlich
Kein Reifenwechsel nötig
Saisonaler Reifenwechsel nötig
Saisonaler Reifenwechsel nötig
Komfort & Geräusch
Meist leise und komfortabel
Kann auf trockenen Straßen lauter sein
Zuverlässig leise
Verschleiß
Mäßiger Verschleiß
Schnellerer Verschleiß bei Wärme
Langlebig in warmem Klima
Winter­zulassung
3PMSF in Deutschland für die Winterzulassung erforderlich
Bei winterlichen Bedingungen gesetzlich vorgeschrieben
Bei winterlichen Bedingungen nicht zulässig
Kosten­effizienz
Ein Satz für das ganze Jahr
Höhere Kosten durch zwei Sätze und Reifenwechsel
Höhere Kosten durch zwei Sätze und Reifenwechsel

Fahrbedingungen in Deutschland

Erfahren Sie, wie sich die Fahrbedingungen in Deutschland unterscheiden und wann Ganzjahresreifen sinnvoll sind.

Norddeutschland

Die Straßen sind meist nass, gelegentlich gibt es Frost.

Ganzjahresreifen funktionieren gut, wenn:

  • Sie Reifen mit dem 3PMSF-Schneeflockensymbol wählen.
  • Extreme Winterbedingungen selten auftreten.
  • Sie saisonale Reifenwechsel vermeiden möchten.
Karte zur regionalen Eignung von Ganzjahresreifen in Deutschland

Süddeutschland

Strengere Winter, besonders in höheren Lagen und nahe den Alpen.

Ganzjahresreifen können funktionieren, wenn:

  • Sie Reifen mit dem 3PMSF-Schneeflockensymbol wählen.
  • Sie überwiegend auf geräumten Straßen fahren.

Ziehen Sie Winterreifen in Betracht, wenn:

  • Sie in bergigen oder ländlichen Gebieten fahren
  • In Ihrer Region lang anhaltender, starker Schneefall und extreme Winterbedingungen häufig auftreten.

Pflege und Optimierung von Ganzjahresreifen

Immer bereit für die Straße

Damit Ihre Allwetterreifen das ganze Jahr über zuverlässig funktionieren, sollten Sie Ihre Reifen regelmäßig überprüfen.

Darauf sollten Sie achten

Reifendruck

Prüfen Sie den Reifendruck monatlich, da ein falscher Druck die Leistung Ihrer Reifen beeinträchtigen kann.

Ungleichmäßiger Verschleiß

Achten Sie auf Schäden oder sichtbaren Profilverschleiß, die durch eine fehlerhafte Achsgeometrie verursacht sein könnten. Entfernen Sie Gegenstände, die im Profil stecken.

Profiltiefe

Die gesetzliche Mindestprofiltiefe beträgt 1,6 mm. Für Ganzjahresreifen werden jedoch besonders im Winter 4 mm empfohlen.

Unsere Ratgeber zur Reifenwartung ansehen 

Häufig gestellte Fragen zu Ganzjahresreifen

Ganzjahresreifen sind eine Mischung aus Sommer- und Winterreifen. Sie unterscheiden sich durch ein anderes Profil und eine andere Gummimischung, wodurch sie das ganze Jahr über gefahren werden können. Beim Kauf sind Ganzjahresreifen tendenziell teurer als Winterreifen. Da jedoch keine saisonalen Reifenwechsel und zum Beispiel keine Reifeneinlagerung erforderlich sind, können Fahrer nach dem Kauf Kosten sparen. Nur ein Reifensatz, der das ganze Jahr über funktioniert.
Ganzjahresreifen sind zwar nicht speziell für bestimmte Wetterbedingungen entwickelt, bieten aber ein solides Handling bei Nässe und gute Traktion bei trockenen Bedingungen. Für extreme Wetterbedingungen wie starken Schneefall oder große Hitze sind sie nicht ausgelegt. Dafür machen Ganzjahresreifen saisonale Reifenwechsel und Lagerkosten überflüssig. Ein Satz hält das ganze Jahr und kann Sie bei richtiger Pflege und angemessener Fahrweise viele Jahre lang begleiten.
Allwetterreifen und Ganzjahresreifen sind dasselbe. Sie sind für ganzjährige Leistung und Grip bei Nässe optimiert. Bei extremen Wetterbedingungen wie starkem Schneefall oder intensiver Hitze empfiehlt DriverReviews, entsprechend Winter- oder Sommerreifen zu kaufen.
Ganzjahresreifen bieten bei unterschiedlichen Temperaturen und Wetterbedingungen, einschließlich winterlicher Bedingungen, eine gute Leistung. Sie sind für wechselnde Wetterverhältnisse wie Schnee, Eis und Regen ausgelegt. Unter extremen Winterbedingungen, etwa bei starkem, lang anhaltendem Schneefall oder Glatteis, bieten Ganzjahresreifen jedoch nicht das gleiche Leistungsniveau wie Winterreifen, da das Profildesign und die Gummimischungen von Winterreifen speziell für winterliche Bedingungen entwickelt wurden.
Mehrere Faktoren beeinflussen die Lebensdauer eines Reifens, etwa die Gummimischung, der Reifendruck, der Fahrzeugtyp und auch Ihre Fahrgewohnheiten. Ganzjahresreifen haben ein Profil, das sowohl für Sommer- als auch für Winterbedingungen geeignet ist. Wenn Sie Ganzjahresreifen das ganze Jahr über nutzen, ohne sie zu wechseln, halten sie in der Regel länger als Sommer- und Winterreifen.

Seit dem 1. Oktober 2024 dürfen in Deutschland im Winter nur noch Ganzjahresreifen verwendet werden, die mit dem Schneeflocken- beziehungsweise Alpine-Symbol gekennzeichnet sind. Das M+S-Symbol allein reicht nicht aus.

Das Alpine-Symbol zeigt eine Schneeflocke, die von einem dreigipfligen Berg umgeben ist, und befindet sich auf der Reifenflanke. Es wird auch als 3PMSF (3-Peak Mountain Snow Flake) bezeichnet.

M+S steht für Matsch und Schnee und bezeichnet die M+S-Kennzeichnung auf der Reifenflanke. Diese Reifen sind für verschneite und matschige Bedingungen ausgelegt. Seit dem 1. Oktober 2024 müssen M+S-Reifen zusätzlich mit dem Alpine-Symbol, also der Schneeflocke, gekennzeichnet sein, um in Deutschland gesetzeskonform gefahren werden zu dürfen. Das Schneeflockensymbol zeigt eine Schneeflocke, die von einem dreigipfligen Berg umgeben ist, weshalb es auch als 3PMSF (3-Peak Mountain Snow Flake) bezeichnet wird.
Die Anschaffungskosten von Ganzjahresreifen können höher sein als beispielsweise die Kosten für Sommer- oder Winterreifen. Ganzjahresreifen bieten jedoch deutliche Vorteile, etwa geringere Servicekosten durch wegfallende Wechseltermine und eine längere Nutzungsdauer dank anderer Profildesigns und einer optimierten Bremsleistung bei wechselnden Wetterbedingungen.
In Deutschland gilt eine situative Winterreifenpflicht. Es gibt keine feste Datumsregel, und die Anforderungen ändern sich jedes Jahr abhängig vom Wetter. Das bedeutet, dass Winter- und Ganzjahresreifen bereits ab September erforderlich sein können. Ganzjahresreifen sind zulässig, wenn sie mit dem Alpine-Symbol, also der Schneeflocke im Berg, gekennzeichnet sind. Dieses Symbol zeigt, dass der Reifen standardisierte Schneetraktionstests bestanden hat. Die M+S-Kennzeichnung allein reicht nicht aus.
Nein, in Deutschland gilt eine situative Winterreifenpflicht. Winterreifen und zertifizierte Ganzjahresreifen sind nur bei bestimmten Wetterbedingungen vorgeschrieben. Es gibt keine feste Datumsregel, und der Wechselzeitpunkt variiert von Jahr zu Jahr. Je nach Wetterbedingungen können Winter- und Ganzjahresreifen bereits ab September erforderlich sein. Ganzjahresreifen sind für winterliche Fahrbedingungen geeignet, wenn sie mit dem Alpine-Symbol, also der Schneeflocke, gekennzeichnet sind.
Ja, Ganzjahresreifen sind auf winterlichen Straßen erlaubt, wenn sie mit dem Alpine-Symbol gekennzeichnet sind, also der Schneeflocke in einem dreigezackten Berg. Wer bei geltender situativer Winterreifenpflicht mit Sommerreifen oder M+S-Reifen ohne Alpine-Symbol fährt, muss je nach Schwere des Verstoßes mit einem Bußgeld von über 100 Euro rechnen.

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