NEUER BMW X3 M50 Vollständiger Test: Ist Dies der Beste Allrounder in BMWs Lineup?
Schauen Sie zu, wie DriverReviews-Botschafterin Vicki Butler-Henderson ihr Urteil über den neuen BMW X3 abgibt.
In diesem Test schauen wir uns die vierte Generation eines der meistverkauften Autos von BMW weltweit (im Moment) an. Dies ist der X3, ein mittelgroßer SUV, der nur als Benziner oder Hybrid erhältlich ist. Das spezifische Modell, das wir in diesem Test betrachten, ist der Topmodell X3 M50 und die Preise beginnen bei €56.000 bis €78.000 (wobei das Modell im Video mit €12.000 an Zusatzausstattung ausgestattet ist).
Technische Daten
- Leistung: 398 PS
- Drehmoment: 580 Nm
- 0-100 km/h: 4,6s
- Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h
- Getriebe: 8-Gang-Automatik
- Kofferraumvolumen: 570 – 1.700L
Exterieur
Falls Sie es nicht wussten, das 'X' im X3 steht für BMWs X-Drive Allradsystem. Die Proportionen des X3 spiegeln dies wider, indem er ziemlich groß ist. Er ist länger, breiter und niedriger als die vorherige Generation, und andere verräterische Zeichen, dass dies die neueste Generation ist (abgesehen vom Nummernschild), sind die schlanken LED-Adaptivscheinwerfer und der leuchtende Nierengrill. Der leuchtende Grill ist eine neue Funktion, die Vicki persönlich gefällt. Wir würden gerne wissen, was Sie davon halten, also lassen Sie es uns im Kommentarbereich unseres Videos wissen!
Es gibt einige Muskeln am X3 mit den Seitenschwellern, die auf einen Satz ausgestellter Radkästen treffen, die dem mittelgroßen SUV ein ziemlich aggressives Aussehen verleihen. Dies gepaart mit vier Auspuffrohren schreit nach Leistung und der aerodynamische Spoiler, der von seitlichen Deflektoren begleitet wird, rundet das sportliche/aggressive Aussehen des Autos wirklich ab. Grip und Stabilität wurden verbessert, indem die Räder leicht zu den Radkästen hin verschoben wurden, was bei präziserem Kurvenfahren hilft, und da dies ein Sports Utility Vehicle ist, ist dies eine sehr willkommene Ergänzung.
Beim Blick auf den Kofferraum gibt es viel Platz mit mindestens 570 Litern, die auf 1.700 Liter ansteigen, wenn die Rücksitze umgeklappt werden. Bedenken Sie jedoch, dass, wenn Sie sich für die Hybrid-Option entscheiden, dies leicht reduziert wird, um die Hybrid-Technologie unterzubringen. Eine Anhängerkupplung ist nicht serienmäßig montiert, also müssen Sie sie als Option hinzufügen, wenn Sie anhängen möchten. Wenn Sie sich dafür entscheiden, können Sie bis zu 2.500 kg ziehen und als interessante Tatsache: das ist das Gewicht des Autos plus ein Salzwasserkrokodil!
Räder & Reifen
Es gibt eine Auswahl an Leichtmetallrädern, beginnend bei 18 Zoll und bis zu 21 Zoll, was am M50 montiert ist. Die Räder im Video sind mit Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Reifen ausgestattet, die den BMW-Stern an der Seitenwand tragen, um anzuzeigen, dass sie für den X3 entwickelt wurden. Sie wurden von Hunderten von Fahrern auf DriverReviews bewertet und haben eine beeindruckende Bewertung von 4,6 von 5 Sternen erreicht.
Interieur
Nachhaltige Materialien finden sich im gesamten Innenraum des X3, mit verschiedenen Stoffen am Armaturenbrett und veganem Leder an den Sitzen, beides bekommt Vickis Gütesiegel. Was jedoch nicht Vickis Gütesiegel bekommt, ist das Lenkrad, da es so dick ist, dass es unbequem zu benutzen ist, was sich auf längeren Fahrten als schwierig erweisen könnte. Flachboden-Lenkräder wie das im X3 sind auch nicht Vickis Geschmack, da sie runde bevorzugt, weil es einfacher ist, die Lenkung bei Bedarf mit einem runden Rad zu korrigieren.
Vicki sagt, dass der Fahrer in der gesamten BMW-Palette immer im Fokus steht, und das trifft hier im X3 zu, mit den Bildschirmen, die sich um den Fahrer winden und von Beleuchtung eingerahmt werden, was ihm einen wirklich schönen Abschluss verleiht. Dies wird mit dem neuesten iDrive-Technologie-Betriebssystem 9 mit schnell auswählbaren vertikalen Symbolen zum Durchtippen gekoppelt und gibt Ihnen tatsächlich die Option, entweder Spiele zu spielen oder Filme zu schauen - sehr ideal für diejenigen, die mit Kindern reisen! Es gibt viele physische Knöpfe und in der Mitte von allem ist der vertraute Drehregler, der sehr hochwertig aussieht.
Es gibt auch einen intelligenten Assistenten, der Ihnen viele Dinge sagen kann, wie zum Beispiel, ob Ihre Reifendrücke in Ordnung sind, wie weit Sie fahren können, bevor Sie tanken müssen, und er lernt Ihre häufigen Fahrten, sodass er Fahrhilfen wie eine Frontkamera aktivieren kann, um Ihnen zu helfen, aus einem Parkplatz herauszukriechen, wenn Sie von der Arbeit nach Hause fahren. Es gibt einige vertraute Funktionen wie den Drehregler, aber die Gangschaltung wurde neu gestaltet, ebenso wie die Sitze. Der Fahrerkomfort wurde auch nicht übersehen, mit drahtlosem Telefon-Laden, 12V-Steckdosen und USB-C-Anschlüssen.
Wenn wir uns zum Heck des Autos bewegen, haben Ihre Passagiere auch viel zu genießen, einschließlich eines Panorama-Schiebedachs, Heckscheiben-Rollos und einem verbesserten Harman Kardon Soundsystem. Es gibt auch viel Platz, wie Vicki mit dem Fahrersitz in der Position eines 1,80m großen Fahrers mit Platz für Füße, Knie und viel Kopffreiheit demonstriert. Zum Komfort trägt ein Klimasteuerungsbildschirm für die Rücksitze bei, die auch beheizt sind! Es gibt keine Bildschirme an der Rückseite der Sitze, aber es gibt ein Klemmsystem, das ein Tablet wie ein iPad halten kann, sodass Ihre Passagiere unterwegs Filme schauen können.
Fahren
Für die Benzinkopf-Fraktion im Raum: Wenn Sie an BMW denken, und insbesondere an BMW-Motoren, denken Sie wahrscheinlich an einen Reihensechszylinder, und genau das hat der X3 M50. Es gibt hier jedoch ein echtes Marmite-Problem, da es ein "Geräuschverstärkungssystem" gibt, das mehr Motorgeräusch über die Lautsprecher in die Kabine pumpt, wenn Sie das Gaspedal betätigen. Wenn Sie es wirklich nicht mögen, können Sie es ausschalten, sodass alle Geräusche, die Sie hören, echt sind.
Es gibt viele Fahrmodi im X3 auszuprobieren: Sport, Efficient, Expressive, Relax, Digital Art und Silent, um nur einige zu nennen. Es gibt jedoch nur drei Zutaten, die den SUV zu einem guten Fahrzeug machen, und laut Vicki sind das das 8-Gang-Automatikgetriebe, das schnell und reaktionsschnell ist, komplett mit einem Auto-Blipping-System, sodass beim Herunterschalten das Getriebe hochdreht, um zum einkommenden niedrigeren Gang zu passen. Die Lenkung ist die nächste Zutat und obwohl Vicki kein Fan des riesigen Lenkrads ist, beschreibt sie das Gefühl der Lenkung als angenehm. Die letzte Zutat sind die Bremsen und die riesigen roten Bremssättel zeigen an, dass sie hier sind, um das zu tun, wofür sie entwickelt wurden, was angesichts der Größe des Autos keine geringe Leistung ist. Angesichts der Größe und des Gewichts des Autos erwähnt Vicki, dass er sein Bestes gibt, um das Gefühl eines Sportwagens zu imitieren, wobei die M Sport adaptive Federung dem X3 gute Agilität verleiht und das xDrive-System Kraft an alle vier Ecken liefert.
Es ist erwähnenswert, hier den Kraftstoffverbrauch zu beachten, mit offiziellen Zahlen von 15,4 Litern auf 100 km kombiniert. Dies könnte schwierig zu erreichen sein, angesichts der Versuchungen der X3-Fähigkeiten. Wenn Sparsamkeit also eher Ihr Ding ist, dann würden wir Ihnen raten, sich für die Plug-in-Hybrid-Variante zu entscheiden, da sie die längste Reichweite der gesamten X3-Palette hat und 90 Kilometer mit Elektroantrieb fahren wird.
Alltägliche Nutzung
BMW behauptet, dass der X3 die perfekte Wahl für den alltäglichen Gebrauch ist. Parken ist eines dieser alltäglichen Ereignisse und BMW hat sehr clevere Technologie entwickelt, um zu helfen. Parking Assistant Professional, Teil des optionalen Technologiepakets, ermöglicht es Ihnen, aus den engsten Räumen nur mit Ihrem Mobiltelefon zu manövrieren. Eine fantastische Option, wenn andere Leute so nah parken, dass Sie nicht einmal in Ihr Auto einsteigen können! Das Auto wird sicher vorwärts aus dem Platz herausfahren und Ihnen ermöglichen, mit Leichtigkeit in das Auto einzusteigen.
Vickis Urteil
Der Markt, in dem der X3 konkurriert, wird hart umkämpft von Rivalen wie dem Land Rover Discovery Sport und Mercedes-Benz GLC, die beide mit einem zusätzlichen Sitzpaar ausgestattet werden können, um insgesamt 7 Sitze zu bieten. Es gibt auch den Volvo XC60, der fairerweise einen kleineren Kofferraum als der X3 hat, und den Audi Q5, der eine Anhängelast hat, die 500 kg geringer ist als die des X3. Mit all dem im Hinterkopf kommt es wirklich auf Sie und Ihre Anforderungen an. Es muss jedoch gesagt werden, dass der X3 all diese Optionen bei den Verkaufszahlen in den Schatten stellt, und das könnte gerade genug sein, um Ihre Wahl zu beeinflussen.
Wir würden gerne Ihre Meinungen zum BMW X3 M50 hören, also besuchen Sie unseren YouTube-Kanal und lassen Sie es uns in den Kommentaren wissen. Verpassen Sie keine zukünftigen Tests und Automotive-Einblicke – abonnieren Sie DriverReviews auf YouTube für die neuesten Updates und tiefgreifende Analysen unserer Markenbotschafter!
