Dacia Sandrider Review: Was ist das Dakar-Siegerauto 2026 im Rally Raid?

Der Dacia Sandrider ist ein Dakar-Rally-gewinnendes Rally-Raid-Fahrzeug, das von Dacia in Partnerschaft mit Prodrive entwickelt wurde, um auf höchstem Niveau im Wüsten-Ausdauermotorsport zu konkurrieren.

Dieses Review basiert auf direktem Zugang, Beifahrer-Eindrücken und technischen Erklärungen, die während der Dreharbeiten in Spanien mit dem Dacia World Rally Raid Team gesammelt wurden. Es verwendet auch den straßenzugelassenen Dacia Duster, um das alltägliche Ende des Offroad-Spektrums von Dacia zu zeigen.

Bewertet von Vicki Butler-Henderson – einer professionellen Rennfahrerin mit umfassender Erfahrung im Motorsport und Automobiljournalismus. Vicki bringt jahrzehntelange Hochleistungs-Fahrexpertise in diese Bewertung ein.

Was ist der Dacia Sandrider?

Der Dacia Sandrider ist nicht von einem Produktions-Straßenfahrzeug abgeleitet. Er ist eine speziell entwickelte Rally-Raid-Maschine, die speziell für Langstrecken-Ausdauerwettbewerbe in der World Rally Raid Championship konzipiert wurde.

In Zusammenarbeit mit Prodrive entwickelt, priorisiert der Sandrider Haltbarkeit, Wartbarkeit und Konsistenz über reine Geschwindigkeit. Jede Komponente existiert aus einem bestimmten Grund. Während der Dreharbeiten erklärte das Team, dass das Fahrzeug blanke Carbon-Karosserie ohne Lackierung fährt, da Lack unnötiges Gewicht hinzufügt, das keinen Leistungsvorteil im Rally Raid bietet.

Dacia setzt den Sandrider mit einem werksseitig unterstützten Programm und einer erstklassigen Fahreraufstellung ein, darunter Sebastien Loeb, Cristina Gutierrez Herrero und Nasser Al Attiyah.

Dacia Sandrider: Wichtige technische Fakten

Was ist Rally Raid?

Rally Raid ist eine Ausdauerform des Offroad-Rallyesports, die über extreme Distanzen und Gelände stattfindet, einschließlich Wüsten, Sanddünen und felsige Strecken. Veranstaltungen dauern typischerweise mehrere Tage, manchmal bis zu zwei Wochen, und testen nicht nur Geschwindigkeit, sondern auch Zuverlässigkeit, Navigation und mechanisches Feingefühl.

Die World Rally Raid Championship, allgemein als W2RC bezeichnet, wird von der FIA geregelt und repräsentiert das höchste Wettbewerbsniveau in dieser Disziplin. Dakar steht in diesem Kalender ganz oben in Bezug auf Schwierigkeit und Umfang.

Eine während der Offroad-Instruktion im Review verwendete Zeile fasst die Disziplin treffend zusammen: Fahre so langsam wie möglich, aber so schnell wie nötig.

Quelle: World Rally Raid Championship (W2RC)

Was ist die Dakar Rally, und warum ist sie wichtig?

Die Dakar Rally ist die anspruchsvollste Veranstaltung im Rally Raid. Sie erstreckt sich über riesige Distanzen und mehrere Tage und kombiniert Wettbewerbsetappen mit langen Verbindungsstrecken, die Crews ganze Tage im Auto verbringen lassen können.

Dakar gilt weithin als ultimativer Prüfstand für Rally-Raid-Maschinen. Fahrzeuge müssen Hitze, Sand, Stöße und Ermüdung überstehen und gleichzeitig schnell genug bleiben, um an der Spitze zu konkurrieren. Erfolg bei Dakar ist ein Maßstab sowohl für Technik als auch für Teamausführung.

2026 wurde die Dakar Rally in der Top-Fahrzeugkategorie von Dacia gewonnen, wobei Nasser Al-Attiyah und Co-Pilot Fabian Lurquin den Gesamtsieg im Sandrider errangen. Dies markierte Dacias ersten Dakar-Rally-Sieg und bestätigte den Sandrider als echtes Spitzen-Rally-Raid-Fahrzeug.

Quelle: Dakar Rally Offizielle Ergebnisse, FIA World Rally Raid Championship

Wer ist Nasser Al Attiyah?

Nasser Al Attiyah ist einer der erfolgreichsten Fahrer im modernen Rally Raid. Er ist mehrfacher Dakar-Rally-Gewinner und dreifacher World Rally Raid Champion, weithin anerkannt als eine der prägenden Figuren der Disziplin.

Während der Dreharbeiten sprach er über die physischen und mentalen Anforderungen des Rally Raid, einschließlich vier bis fünf Stunden an der Grenze zu fahren und dem intensiven Druck bei Reifenwechseln, bei denen der Puls in die Höhe schießt, während die Crews mit extrem schweren Rädern unter Zeitdruck kämpfen.

Welchen Motor verwendet der Dacia Sandrider?

Der Sandrider wird von einem wettbewerbsspezifischen 3,0-Liter V6 Twin-Turbo-Motor angetrieben, der 400 PS und 539 Nm Drehmoment produziert.

Die Rolle des Motors besteht ausschließlich darin, Leistung zu liefern. Zusatzsysteme wie Lichtmaschine und Servolenkung werden entfernt und stattdessen von einem separaten 48-Volt-Elektrosystem betrieben. Dies ermöglicht es dem Antriebsstrang, sich auf die Drehmomentabgabe im unteren Bereich zu konzentrieren, die entscheidend für das Erklimmen von Dünen und das Aufrechterhalten der Dynamik in tiefem Sand ist.

Die Höchstgeschwindigkeit ist im Vergleich zu Rennstreckenautos bewusst begrenzt, da Kontrolle und Zuverlässigkeit unter Rally-Raid-Bedingungen weitaus wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.

Nachhaltiger Kraftstoff und Entwicklungsrelevanz

Der Sandrider fährt mit nachhaltigem Kraftstoff, der in Zusammenarbeit mit Aramco entwickelt wurde. Laut Team liefert dieser Kraftstoff eine Leistung, die mit herkömmlichem Benzin vergleichbar ist, während die Umweltbelastung erheblich reduziert wird.

Dies spiegelt eine breitere Dacia-Philosophie wider, Motorsport als Entwicklungsplattform zu nutzen, nicht nur für Fahrzeuge, sondern auch für Kraftstoffe, Schmierstoffe und Effizienzkonzepte, die zukünftige Straßenfahrzeuge beeinflussen könnten.

Welche Reifen verwendet der Dacia Sandrider?

Der Sandrider fährt auf 37-Zoll BFGoodrich All Terrain T/A KDR3 Reifen, die speziell für Rally Raid und extreme Sandbedingungen entwickelt wurden.

Diese Reifen verfügen über verstärkte Seitenwände, ein Profilmuster, das für lockere Oberflächen optimiert ist, und eine Konstruktion, die darauf ausgelegt ist, Durchstichen und schweren Stößen zu widerstehen. Während der Dreharbeiten erklärte das Team, dass die Reifenlebensdauer je nach Gelände dramatisch variiert, wobei harte Oberflächen Reifen weitaus schneller verschleißen als Wüstendünen.

Die Reifenentwicklung im Rally Raid ist immer ein Kompromiss zwischen Haltbarkeit, Grip und Anpassungsfähigkeit an sich ständig ändernde Bedingungen.

Die verborgene Herausforderung: Rally-Raid-Logistik

Einer der aufschlussreichsten Aspekte des Sandrider-Programms ist die Logistik. Der Wettbewerb in der World Rally Raid Championship erfordert Flotten von Lastwagen, Supportfahrzeugen und Ersatzautos, die einen Großteil des Jahres über Kontinente hinweg bewegt werden.

Das Team beschrieb den Versand von Autos von Barcelona nach Saudi-Arabien für Dakar, dann weiter nach Abu Dhabi, Südafrika, Portugal und Marokko, bevor es schließlich nach Großbritannien zurückkehrt. Ein Großteil der Ausrüstung bleibt fast eine ganze Saison lang unterwegs, ohne nach Hause zu kommen.

Im Rally Raid ist das Rennen nur die halbe Herausforderung. Logistik ist die andere Hälfte.

Wo passt der Dacia Duster hinein?

Dieses Review stellt den Sandrider bewusst dem neuesten Dacia Duster gegenüber, um die Bandbreite der Marke zu zeigen.

Vicki hebt die Erschwinglichkeit, Praktikabilität und echten Offroad-Funktionen des Duster hervor, einschließlich wählbarer Fahrmodi, Bergabfahrkontrolle, starker Sichtbarkeit und Fahrerassistenztools, die entwickelt wurden, um Offroad-Fahren für Nicht-Experten zugänglich zu machen.

Die Botschaft ist klar: Das gleiche robuste, funktionale Ethos, das den Sandrider untermauert, beeinflusst auch Dacias Straßenfahrzeuge, übersetzt in alltägliche Benutzerfreundlichkeit.

Dakar Rally und Dacia Sandrider – Häufig gestellte Fragen

Q1. Welches Auto hat die Dakar Rally 2026 gewonnen?

Der Dacia Sandrider gewann die Dakar Rally 2026 in der Top-Fahrzeugkategorie, gefahren von Nasser Al-Attiyah mit Co-Pilot Fabian Lurquin.

Q2. Wie oft hat Dacia die Dakar Rally gewonnen?

Einmal. Der Sieg 2026 war Dacias erster Gesamtsieg bei der Dakar Rally.

Q3. Wo findet die Dakar Rally statt?

Die Dakar Rally findet seit 2020 in Saudi-Arabien statt, mit Etappen, die sich über Wüsten, Dünen und abgelegenes Gelände erstrecken.

Q4. Was ist Rally Raid?

Rally Raid ist eine Ausdauerform des Offroad-Motorsports, die mehrtägige Veranstaltungen über extremes Gelände umfasst und Geschwindigkeit, Navigation, Zuverlässigkeit und Logistik kombiniert.

Q5. Wer hat den Dacia Sandrider gebaut?

Der Dacia Sandrider wurde von Dacia in Partnerschaft mit Prodrive entwickelt, dem in Großbritannien ansässigen Motorsport-Spezialisten, der für die Entwicklung und den Betrieb des World Rally Raid Programms verantwortlich ist und auf jahrzehntelange Erfahrung in Rallye, Ausdauerrennen und Offroad-Wettbewerb zurückgreift.

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Quelle: DriverReviews