
Mercedes-Benz CLA 250+ Electric 2026 Test: Reichweite, Technik und Praxis-Performance
Der Mercedes CLA 250+ bietet bis zu 777 Kilometer elektrische Reichweite aus seinem 85-kWh-Akku, während 272 PS ihn in 6,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen. Als strikt viertürige Limousine bringt er die fortschrittlichste KI-Technik von Mercedes mit, einschließlich Over-the-Air-Updates für Fahrassistenzsysteme, wobei die Sicht nach hinten für die schnittige Dachlinie geopfert wird.
Die Preise beginnen bei 55.858 €, wobei das getestete Modell rund 60.000 € kostet. Mit 405 Litern Kofferraumvolumen, Hinterradantrieb und klassenführender Reichweite richtet sich der CLA an technikaffine Käufer, die maximale Effizienz suchen. Dieser Test basiert auf direkten Fahreindrücken der professionellen Rennfahrerin und Automobilmoderatorin Vicki Butler-Henderson.
Vicki Butler-Henderson ist eine professionelle Rennfahrerin und etablierte Automobilmoderatorin mit umfangreicher Erfahrung im Testen und Bewerten von Hochleistungsfahrzeugen. Ihr Hintergrund im Motorsport und ihre jahrelange Erfahrung im Automobiljournalismus bieten das technische Wissen und die praktische Fahrerfahrung, die erforderlich sind, um Mercedes' Elektrofahrzeug-Charakteristiken und Fahrdynamik präzise zu bewerten.
Was ist der Mercedes CLA 250+?
Der Mercedes CLA 250+ ist die erste vollelektrische Kompaktlimousine von Mercedes und ihr bisher effizientestes Modell. Ähnlich groß wie ein Audi A3, aber mit längerem Radstand, kürzeren Überhängen und dieser markanten niedrigen Dachlinie gehört er zu den auffälligsten Formen auf der Straße. Zukünftige Varianten werden Allradantrieb, Hybrid und Shooting-Brake-Versionen umfassen.
Wichtigste Spezifikationen:
| Spezifikation | Detail |
|---|---|
| Preis | Ab 55.858 € |
| Größe | Kompaktlimousine (ähnlich Audi A3) |
| Reichweite | Bis zu 777 Kilometer (WLTP) |
| Batterie | 85 kWh Lithium-Ionen |
| Antrieb | Hinterradantrieb (Elektromotor) |
| Karosserieformen | Limousine (Shooting Brake folgt) |
| Schlüsseltechnik | Over-the-Air-Updates, KI-Integration, 360°-Kamera |
Was sind die Designmerkmale des Mercedes CLA?
Das Design des CLA priorisiert aerodynamische Effizienz und erreicht einen Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,20 – das macht ihn zu einem der windschlüpfrigsten Serienfahrzeuge, die je gebaut wurden. Diese niedrige, geschwungene Dachlinie maximiert die Reichweite durch außergewöhnliche aerodynamische Performance.
Front-Design:
Mercedes' charakteristischer Kühlergrill wurde mit einem schwarzen Panel neu interpretiert, das Lichtelemente und aktive aerodynamische Klappen beherbergt. Schlanke LED-Scheinwerfer schaffen eine markante Lichtsignatur.
Seitenprofil:
Ein längerer Radstand schafft mehr Innenraum, während kürzere Überhänge eine athletische Haltung liefern. Bündige Türgriffe springen bei Annäherung heraus und reduzieren den Luftwiderstand, während optionale 19-Zoll-Räder die Radhäuser schön ausfüllen.
Heck-Design:
Ein durchgehender LED-Leuchtbalken definiert Mercedes' Elektrofahrzeug-Signatur. Der Kofferraumdeckel integriert sich nahtlos mit einem versteckten Heckscheibenwischer unter dem Spoiler.
Kofferraum:
Der 405-Liter-Kofferraum schlägt einige größere Limousinen, mit breiter Öffnung und niedriger Ladekante. Ein 101-Liter-Frontspeicher fügt nützlichen Stauraum für Ladekabel hinzu.
Räder & Reifen
Das Testfahrzeug läuft auf 19-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Bridgestone Turanza 6 Enliten-Reifen. Diese repräsentieren Bridgestones neueste öko-fokussierte Technologie mit rollwiderstandsarmen Mischungen, die die Reichweite maximieren, ohne Grip zu opfern. Die 'Enliten'-Bezeichnung weist auf leichtere Konstruktion hin, die das Gewicht um bis zu 2 kg pro Reifen reduziert.
Der Turanza 6 Enliten hat 4,7 von 5 Sternen von Tausenden von Fahrern auf DriverReviews erhalten. Im Test lieferten diese Reifen starken Grip bei trockenen und nassen Bedingungen und trugen direkt zur außergewöhnlichen 777-Kilometer-Reichweite des CLA bei.
Wie gut ist die Performance des Mercedes CLA?
Ein heck-montierter Elektromotor erzeugt 272 PS und 335 Nm Drehmoment, die über ein nahtloses Zwei-Gang-Getriebe übertragen werden. Der erste Gang übernimmt Beschleunigung und Anhängelast; der zweite Gang optimiert Autobahneffizienz und Höchstgeschwindigkeit.
Der Elektromotor verwendet permanenterregte Synchrontechnologie und liefert die sofortige Drehmomentreaktion, die für moderne Elektrofahrzeuge charakteristisch ist. Das 85-kWh-Batteriepaket verwendet Lithium-Ionen-Zellen mit fortschrittlichem Thermomanagement, das die optimale Betriebstemperatur sowohl für Performance als auch Langlebigkeit aufrechterhält.
Performance-Spezifikationen:
| Performance | Wert |
|---|---|
| Leistung | 272 PS (203 kW) |
| Drehmoment | 335 Nm |
| 0-100 km/h | 6,7 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h |
| Gewicht | 2.055 kg |
| Reichweite (maximal) | 777 Kilometer |
| Reichweite (19-Zoll-Räder) | 744 Kilometer |
Der 85-kWh-Akku liegt zwischen dem 52-kWh-Akku des Renault 5 und dem 105-kWh-Akku des Porsche Taycan und bietet klassenführende Reichweite. Anders als beim Taycan mit seinen spürbaren Zwei-Gang-Schaltvorgängen wechselt der CLA völlig unmerklich die Gänge.
Wie fährt sich der Mercedes CLA?
Der CLA liefert sanfte, respektable Performance statt brutaler Beschleunigung. Aber die eigentliche Geschichte ist die Rückkehr des Hinterradantriebs zu Mercedes – etwas, das bei den meisten Modellen seit der A-Klasse von 1997 mit Frontantrieb-Plattformen fehlte. Wie Vicki es offen ausdrückt: "Nicht so involvierend wie Mercedes' Hinterrad-Vorfahren, aber kein schlechter Versuch."
Kraftentfaltung:
Der CLA reagiert mit sofortigem elektrischem Drehmoment, kalibriert auf Sanftheit statt Drama. Das Zwei-Gang-Getriebe schaltet unmerklich – ein deutlicher Kontrast zu den merklichen Getriebewechseln des Porsche Taycan.
Rekuperationsbremsung:
Drei Rekuperationsmodi stehen zur Verfügung: stark, intelligent oder keine. Der intelligente Modus funktioniert brillant und nutzt Navigationsdaten und Radar, um die Rekuperation automatisch anzupassen.
Hinterradantrieb-Charakter:
Das Hinterradantrieb-Layout gibt dem CLA ein traditionelleres Mercedes-Gefühl als seine frontgetriebenen Vorgänger, mit natürlicher Balance in Kurven und vertrauenerweckender Dynamik.
Wie ist der Innenraum des Mercedes CLA?
Mercedes nennt dies ihr intelligentestes Auto überhaupt. Eine neue elektronische Architektur fungiert als Supercomputer, der mit der Cloud verbunden ist und echte Over-the-Air-Updates ermöglicht, die sich auf Fahrassistenzsysteme erstrecken.
Infotainmentsystem:
Der MBUX Superscreen bietet drei 12,3-Zoll-Displays, die nahtlos über das Armaturenbrett fließen – Fahrer-Instrumente, zentraler Touchscreen und Beifahrer-Entertainment. Google Maps-Integration liefert präzise Navigation mit Echtzeit-Verkehrsupdates.
KI-Integration:
Der 'Hey Mercedes'-Sprachassistent wurde mit ChatGPT-Integration aufgerüstet und ist wirklich nützlich. Stellen Sie komplexe Fragen und er gibt richtige Antworten, oder bitten Sie um E-Mail-Zusammenfassungen während der Fahrt.
Ambientebeleuchtung:
Das Ambientebeleuchtungssystem mit 64 Farben überwacht Ihre Vitalzeichen über das Lenkrad und passt die Beleuchtung an, um Ihre Stimmung zu entsprechen oder zu beeinflussen. Es ist überraschend effektiv.
360°-Kamera:
Das 360°-Kamerasystem bietet kristallklare Ansichten aus jedem Winkel, verfügbar als Abonnement oder Einmalkauf. Bildqualität und Benutzerfreundlichkeit sind ausgezeichnet.
Klimabedienung:
Klimasteuerungsanpassungen erfordern den Touchscreen ohne physische Tasten. Sprachbefehle funktionieren perfekt, aber prinzipiell sollten Klimasteuerungen physische Schnittstellen haben.
Materialien und Verarbeitung:
Gemischte Materialien schaffen ein wirklich hochwertiges Gefühl mit Soft-Touch-Oberflächen, die das Armaturenbrett dominieren. Das serienmäßige Panorama-Glasdach flutet die Kabine mit Licht.
Rücksitze:
Der Rücksitzplatz passt für drei Kinder oder zwei Erwachsene, obwohl die Kopffreiheit durch die geschwungene Dachlinie begrenzt ist. Wie Vicki beobachtet: "Etwas muss für diese äußere schlanke Form kompromittiert werden."
Ist der Mercedes CLA praktisch?
Kofferraumvolumen:
Der 405-Liter-Kofferraum schlägt einige größere Limousinen, mit breiter Öffnung und niedriger Ladekante. Der 101-Liter-Frontspeicher fügt nützlichen Stauraum für Ladekabel hinzu.
Anhängelast:
Die Anhängelast des CLA von 1.800 kg übertrifft die meisten Konkurrenten – genug für Wohnwagen, Bootsanhänger oder großen Campinganhänger.
Keyless Entry:
Keyless Go ist Standard, mit einer nützlichen Funktion, bei der das Halten der Verriegelungstaste alle Fenster und das Panoramadach gleichzeitig schließt.
Sicht nach hinten:
Die niedrige Dachlinie und das kleine Rückfenster schaffen herausfordernde Sicht nach hinten. Das optionale 360°-Kamerasystem macht das Parken weit weniger stressig.
Wie lange dauert das Laden des Mercedes CLA?
Der CLA unterstützt DC-Schnellladen mit bis zu 320 kW dank seiner 800-Volt-Architektur, was bedeutet, dass ein 10-minütiger Stopp an einem kompatiblen Schnelllader etwa 320 Kilometer Reichweite hinzufügt. Eine 10-80%-Ladung dauert unter idealen Bedingungen etwa 22 Minuten.
Heimladen kostet etwa 10 € für eine Vollladung, während öffentliche Schnelllader bis zu zehnmal mehr kosten können. Ab 2026 wird Mercedes standardmäßig einen 800V/400V-Konverter einbauen, der das Laden sowohl an neueren 800V-Ladern als auch an älterer 400V-Infrastruktur ermöglicht. In Deutschland ist der CLA mit Netzwerken wie Ionity, EnBW und Tesla Superchargern (über Adapter) kompatibel. Die 800V-Architektur bedeutet, dass der CLA sofort profitiert, während die Ladeinfrastruktur weiter aufgerüstet wird.
Ist der Mercedes CLA sein Geld wert?
Der CLA 250+ startet bei 55.858 € und steigt auf etwa 60.000 € für höhere Spezifikationen. Dies positioniert ihn als Mercedes' zugänglichste Elektrolimousine bei gleichzeitiger Lieferung ihrer längsten Reichweite. Das Technologiepaket ist wirklich klassenführend, mit Over-the-Air-Updates, die sich auf Fahrassistenzsysteme erstrecken, und KI-Integration, die tatsächlich funktioniert. Die ChatGPT-Integration, Google Maps-Navigation und stimmungsreaktive Ambientebeleuchtung stellen greifbare Technologie dar, für die Konkurrenten extra berechnen oder gar nicht anbieten. Das enthaltene Panorama-Glasdach allein spart 1.000-1.500 € im Vergleich zu Rivalen, bei denen es als Option hinzugefügt wird. Heimladen für etwa 10 € bedeutet, dass die Betriebskosten bemerkenswert niedrig sind – etwa gleichwertig mit 130 Litern pro 100 km bei einem Benzinauto.
Wie vergleicht sich der Mercedes CLA mit Konkurrenten?
Der Polestar 2 bietet skandinavischen Minimalismus und starke Performance mit Fokus auf Nachhaltigkeits-Credentials. Er passt zu Käufern, die Design-Reinheit über maximale Reichweite priorisieren.
Der Tesla Model 3 bietet das beste Ladenetzwerk und autonome Fahrentwicklung, obwohl die Verarbeitungsqualität nicht ganz traditionelle Premium-Marken erreicht. Er ist die Wahl für Technologieführerschaft und Ladekomfort.
Der BMW i4 liefert mehr sportliche Dynamik und traditionellen BMW-Charakter, wenn auch mit etwas weniger Reichweite. Er passt zu Fahrern, die Handling-Engagement über maximale Effizienz priorisieren.
Der Mercedes CLA kombiniert einzigartig klassenführende Reichweite mit Mercedes' neuester KI-Integration und Over-the-Air-Fähigkeit. Konkurrenten haben individuelle Stärken, können aber nicht die Kombination des CLA aus modernster Technik und außergewöhnlicher Reichweite erreichen.
Abschließende Gedanken
Der Mercedes CLA 250+ repräsentiert Mercedes' technologisch fortschrittlichste und effizienteste Limousine bis heute. Mit bis zu 777 Kilometer Reichweite, 272 PS und umfassender KI-Integration kombiniert er beeindruckende Real-World-Fähigkeit mit modernster Innovation.
Der CLA passt besonders zu Käufern, die von Premium-Limousinen deutscher Hersteller wechseln und vertraute Qualität mit elektrischer Effizienz wollen, oder technikaffinen Profis, die wirklich nützliche KI-Integration statt Spielereien schätzen. Firmenwagen-Fahrer werden die niedrige Dienstwagen-Besteuerung und minimale Betriebskosten überzeugend finden, während die 1.800-kg-Anhängelast ihn praktisch für Familien macht, die gelegentlich einen Anhänger oder Wohnwagen ziehen müssen.
Aus Fahrersicht bringt die Rückkehr des Hinterradantriebs traditionellen Mercedes-Charakter zurück ins Kompakt-Limousinen-Segment. Der optionale 800V/400V-Konverter ab 2026 adressiert ein wichtiges Infrastruktur-Anliegen für frühe Elektrofahrzeug-Käufer.
Bei 55.858–60.000 € positioniert sich der CLA 250+ als Mercedes' zugänglichste Elektrolimousine bei gleichzeitiger Lieferung klassenführender Reichweite und Technologie. Wie Vicki schlussfolgert, liefert der CLA echte Innovation und außergewöhnliche Reichweite in einem Paket, das reale Elektrofahrzeug-Bedürfnisse mit Intelligenz und Raffinesse adressiert.
Mercedes CLA FAQ
Wie viel kostet der Mercedes CLA elektrisch?
Ab 55.858 € und bis zu 60.000 € ist der CLA 250+ Mercedes' günstigstes Elektrofahrzeug mit ihrer längsten Reichweite.
Was ist die reale Reichweite des Mercedes CLA?
Die offizielle WLTP-Reichweite beträgt 777 Kilometer. Realtests von Edmunds erreichten 698 Kilometer, mit typischer Reichweite von 640-740 Kilometern je nach Fahrstil und Bedingungen.
Kann der Mercedes CLA an 400V-Ladern laden?
Modelle Ende 2025 laden nur an 800V-Ladern. Ab Frühjahr 2026 enthalten alle CLAs einen ab Werk eingebauten 800V/400V-Konverter, der das Laden an beiden Ladertypen ermöglicht. Keine Nachrüstung für Frühkäufer.
Wie schnell kann der Mercedes CLA laden?
Der CLA unterstützt bis zu 320 kW DC-Laden. Zehn Minuten fügen 320 Kilometer hinzu; 10-80% dauert 22 Minuten an 320-kW-Ladern.
Gibt es eine Hybrid-Version des Mercedes CLA?
Ein 48-Volt-Mildhybrid mit 1,5-Liter-Turbomotor startet Anfang 2027 in Front- und Allradantrieb-Konfigurationen. Kein Plug-in-Hybrid geplant.
Ist der Mercedes CLA besser als das Tesla Model 3?
Der CLA bietet deutlich längere Reichweite (777 vs. 547 Kilometer) und luxuriösere Materialien. Der Tesla hat überlegene Ladeinfrastruktur und schnellere Beschleunigung.
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Quelle: DriverReviews
