Polestar 3 Vollständiger Test: Familienfreundlich, Langstrecken-tauglich - Ist das der beste Elektro-SUV?

Polestar 3 Vollständiger Test: Familienfreundlich, Langstrecken-tauglich - Ist das der beste Elektro-SUV?

Schauen Sie sich DriverReviews-Botschafterin Vicki Butler-Henderson an, wie sie ihr Urteil über den Polestar 3 abgibt.

Begleiten Sie Vicki Butler-Henderson, während sie sich hinter das Steuer des Polestar 3 setzt – eines kraftvollen und stilvollen Elektro-SUV aus Schweden, der mutiges Design mit Alltagstauglichkeit verbindet.

Mit bis zu 517 PS und 560 Kilometern Reichweite in der Performance-Ausstattung oder 705 Kilometern in der Einstiegsversion kombiniert der Polestar 3 Komfort, Platz und ernsthaftes Tempo. Er ist voller Technik, geladen mit Sicherheitsfeatures und hat sogar Dolby Atmos Sound und verstellbare Luftfederung.

Ist das der überzeugendste Elektro-SUV, der derzeit zum Verkauf steht? Begleiten Sie Vicki, um es herauszufinden!

Technische Daten

• Preis: Ab 84.000 EUR bis zu etwa 97.800 EUR für das Modell in unserem Test
• Batteriereichweite: ca. 566 Kilometer
• Leistung: ca. 510 PS
• Beschleunigung: 0-100 km/h in 4,5 Sekunden
• Anhängelast: bis zu 2.200 kg
• Ladezeit: 10-80% in 30 min (Schnellladen) / 0-100% in 11 Std (Heim- oder öffentliches Laden 11kW AC)

Außendesign

Im sich ständig erweiternden Elektrofahrzeugmarkt sticht das Design des Polestar 3 wirklich heraus. Es ist markant und unverwechselbar, mit enormer Straßenpräsenz. Vicki sagt, dass es Sie dazu bringt, zweimal hinzuschauen, egal aus welchem Blickwinkel Sie es betrachten. An der Front gibt es einen großen aerodynamischen Flügel, der dem Auto hilft, durch die Luft zu gleiten und seine Gesamtreichweite zu verbessern. Die Thor-hammerförmigen Scheinwerfer verstärken die Präsenz des Autos, und die Außenspiegel verleihen mit ihrem Kugelgelenk-Design und rahmenlosem Glas eine zeitgemäße Kante.

Betrachtet man die Seiten des Polestar aus der Ferne, könnte man sich fragen, wo die Türgriffe sind, da sie bündig mit den Türen sitzen. Sie kommen nur heraus, wenn Sie sich dem Auto mit dem Schlüssel in der Tasche nähern, was bei den aerodynamischen Eigenschaften des Autos helfen könnte. Es hat eine breite Haltung und ist ähnlich groß wie der BMW iX und der Audi Q8 E-Tron.

Was das Außendesign angeht, verfügt der Polestar 3 über eine niedrige Dachlinie und schwarze Verkleidungen um das Glas, was hilft, seine Größe zu verschleiern. Am Heck gibt es eine schlanke Lichtleiste, die die Bremslichter und Blinker umgibt, einen aerodynamischen Flügel und zwei ungewöhnliche Aero-Klingen an den Seiten der Stoßstange.

Kofferraum & Einstieg

Das Thema der Verbergung setzt sich fort, wenn wir den Kofferraum betrachten, da es Sie ein oder zwei Minuten kosten könnte, den Öffnungsknopf zu finden. Vicki zeigt ihn jedoch: Er befindet sich unter der oberen Lippe des Diffusors. Dies ist jedoch nicht der einzige Weg, um von hinten auf den Kofferraum zuzugreifen. Es gibt auch eine 'Kick-Methode', bei der Sie den Kofferraum öffnen können, indem Sie Ihr Bein unter die hintere Stoßstange schwenken.

Das ist ein sehr praktisches Feature, wenn Sie Einkaufstaschen in beiden Händen tragen und nicht in der Lage sind, den Öffnungsknopf zu erreichen. Sobald Sie im Kofferraum sind, entweder durch Öffnen mit dem Schlüssel oder durch Verwendung der freihändigen Kofferraumöffnung, haben Sie Zugang zu fast 500 Litern Platz, der sich auf etwas über 1.400 Liter erhöht, wenn die Rücksitze nach vorne geklappt werden. Obwohl das nicht klassenführend ist, hat Polestar das mit ein paar cleveren kofferraumzugänglichen Features wettgemacht.

Erstens können Sie das Heck um 40 Millimeter absenken, was beim Laden unförmiger oder schwerer Gegenstände hilfreich sein könnte. Als Nächstes klappt der Boden nach unten, um zusätzlichen Stauraum zu bieten, und Haken sind an seiner Unterseite befestigt, die perfekt zum Aufhängen von Einkaufstaschen geeignet sind und verhindern, dass sie umkippen!

Räder & Reifen

Um das imposante Gesamterscheinungsbild des Autos zu ergänzen, hat Polestar dem 3 einen Satz großer Leichtmetallfelgen verpasst. Das Modell im Video ist die Performance Pack-Ausstattung und hat 22-Zoll-Felgen, aber Sie können sich für 21-Zoll oder sogar 20-Zoll-Felgen entscheiden.

Die Räder in unserem Test sind mit Pirelli P Zero PZ4-Reifen bestückt, die eine durchschnittliche Bewertung von 4,5 von 5 Sternen von Tausenden von Fahrern auf DriverReviews erreicht haben.

Innenraumdesign

Vicki weist darauf hin, dass, während das Äußere des Autos mutig ist, das Innere ziemlich subtil ist. Es gibt jedoch einige Features, die wirklich herausstechen, wie die goldenen Sicherheitsgurte, die nur als Teil des Performance Packs verfügbar sind, und die passende Verkleidung, die durch die Türverkleidungen fließt. Polestar ist der Nachhaltigkeit verpflichtet, weshalb das Armaturenbrett wiederverwertetes Aluminium aufweist.

Was das Audio angeht, ist der Polestar 3 dank seines optionalen Bowers & Wilkins Cinematic Sound Systems ganz oben in seinem Spiel. Mit Dolby Atmos 3D-Surround-Sound und Lautsprechern in den Kopfstützen und Türen ist das Hörerlebnis schon etwas Besonderes. Das System wird durch einen markanten Hochtöner im Flugzeugtriebwerk-Stil vervollständigt, der oben auf dem Armaturenbrett thront.

Sicherheit, Technik & Stauraum

Wie Sie erwarten würden, ist der Polestar 3, der Teil der Volvo-Gruppe ist, voller Sicherheitshilfen und Fahrassistenz, wobei Updates über die Luft gesendet werden, sobald sie erstellt werden. Diese Hilfen und Assistenz werden durch haptische Bedienelemente am Lenkrad geleitet, und wenn Sie Hilfe beim Umgang damit benötigen, können Sie immer den bordeigenen sprachaktivierten Assistenten fragen. Sogar die kleinsten Aufgaben, wie das Öffnen des Handschuhfachs, erfordern das Gehirn des Autos, da es keinen physischen Knopf gibt! Wir würden gerne Ihre Gedanken dazu hören, also lassen Sie es uns bitte im Kommentarbereich unseres YouTube-Videos wissen.

Andere Stauoptionen umfassen eine Reihe von Türablagen, eine tiefe Mittelbox und eine Klappe unter der Armlehne, deren Zweck wir nicht ganz sicher sind. Wenn Sie Vorschläge haben, lassen Sie es uns bitte wissen! Es gibt auch eine kabellose Handy-Ladematte, die gleichzeitig als Bereich zum Aufladen Ihres Autoschlüssels dient (aber Sie können nicht beide Funktionen gleichzeitig verwenden).

Fond-Platz & Ausstattung

Wie Sie erwarten würden, da er sich eine Plattform mit dem Volvo EX90 teilt, gibt es reichlich Platz im Fond des Polestar 3, der nur fünf Sitze hat. Der flache Boden, ein Merkmal von Elektrofahrzeugen, verleiht dem Auto ein echtes offenes Gefühl, besonders mit dem Panoramadach. Passagiere werden mit USB-C-Anschlüssen, beheizten Sitzkontrollen und einer breiten Armlehne mit ausklappbaren Becherhaltern verwöhnt.

Straßenfahrt: Handling & Fahrerlebnis

Lassen Sie uns nun dazu übergehen, wie das Auto performt und fährt. Zunächst ist es jedoch erwähnenswert, wie Sie den Polestar 3 starten. Sie setzen sich einfach auf den Fahrersitz, was etwas Gewöhnung erfordern könnte. Als Fahrer können Sie die Federung, Bremsen und Lenkung an die Oberfläche anpassen, auf der Sie fahren, also gibt es viel, womit Sie sich bei der Einstellung dieses Autos beschäftigen können. Zum Beispiel, wenn Sie das beste Lenkungsfeedback wollen, können Sie es straffer einstellen; am anderen Ende der Skala können Sie es für das Fahren in der Stadt weicher machen.

Mit Ein-Pedal-Fahren verwenden Sie nur das Gaspedal, um vorwärts zu fahren, und wenn Sie loslassen, werden Sie stark verlangsamen. Vicki vergleicht das mit der Kontrolle an einem Carrera-Bahn-Set, was ein weiteres Feature ist, an das Sie sich gewöhnen müssten.

Reichweite & Leistung

Da dies ein Elektroauto ist, lohnt es sich, über die Batteriereichweite zu sprechen. Wenn Sie sich für das Einstiegsmodell entscheiden, erhalten Sie eine beeindruckende Reichweite von 705 Kilometern. Wenn Sie jedoch Leistung priorisieren und sich für das Performance Pack entscheiden, verringert sich Ihre Reichweite auf 560 Kilometer, was immer noch beeindruckend ist. Es ist auch erwähnenswert die Leistung dieses fast zweieinhalb Tonnen schweren Autos, das in etwa 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h gehen kann.

Vickis Urteil

Wenn Sie nach einem Elektroauto für Familientransport suchen und einen Tesla in Betracht ziehen, rät Vicki, den Polestar 3 zu Ihrer Auswahlliste hinzuzufügen. Der Grund ist, dass es eine erfrischende Alternative mit einigen praktischen Features und einem wirklich guten Look ist. Es konkurriert mit dem BMW iX und dem Audi Q8 E-Tron, also gibt es viel Auswahl in diesem Marktsegment.

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