Bridgestone Potenza Sport Evo

Deutlich besserer Grip an der Vorderachse, der unter allen Bedingungen Vertrauen vermittelt.

Es ist nicht das erste Mal, dass ich diese Marke kaufe. Ich bin derzeit im Ruhestand; als ich noch berufstätig war, legte ich jährlich 120.000 km in 33 Departements zurück.

Reifen dienen der Leistung, und die liefern sie auch. Ich hatte mit 40 % der Laufleistung gerechnet, die ich mit den Torenz-Reifen erzielt hatte, die ich ausgetauscht habe, doch sie schafften 18.000. Das war ein Kompromiss, den ich eingegangen bin, um dieses Jahr mehr Grip im Sommer zu haben.

Was für ein Reifen! Tolles Fahrgefühl, guter Grip und präzises Lenkverhalten – egal ob nass oder trocken. Da kommen die Hankooks am Auto richtig gut zur Geltung. Die sind jetzt hinten montiert, sodass ich ein Auto mit mehr Übersteuerneigung habe – genau das wollte ich erreichen!

Sehr gut. Durchweg deutlich besserer Grip. Ersetzt einen Satz Pirelli-Runflat-Reifen

Haftung +++ und effektiv auf nasser Fahrbahn – allerdings ist die Kehrseite der Medaille ein höherer Kraftstoffverbrauch, aber um mehr als 200 cv auf die Straße zu bringen, ist es perfekt 👍🏻

Schön ruhig. Fühlt sich gut an – oder sogar besser als das Original.

Das Auto fährt sich jetzt viel stabiler.

Zustand der 4 Reifen: Sehr gut

Ziemlich sportliche Reifen – die gefallen mir

Läuft gut, läuft gut

Gute Reifen bieten eine gute Leistung.

Sie fühlen sich genauso gut an wie der Goodyear Eagle F1 6, den ich hatte, sehen von der Seitenwand aus gut aus, aber der Felgenschutz ist etwas geringer als bei den Goodyears, und ich würde sagen, dass sie von Anfang an vielleicht 1 mm weniger Profil haben, aber mal sehen, wie sie sich abnutzen. Der Preis ist angemessen – 20 £ pro Stück günstiger und ein neuerer Reifen als der F1 6, also einen Versuch wert.

Die Haftung auf nasser Fahrbahn ist äußerst solide, die Traktion bleibt ab dem dritten Gang nahezu unverändert. Die Haftung auf trockener Fahrbahn und das Lenkgefühl sind unglaublich. Die Verschleißprobleme der ersten Generation der Potenza Sports scheinen deutlich besser geworden zu sein.

Ich habe einen 208 1,2 PureTech mit einer kleinen Stage-1-Tuning-Maßnahme – er leistet 147 PS – und hatte bisher 16er-Felgen. Ich habe 17er-Felgen mit Bridgestone-Reifen montiert, da das der richtige Kompromiss war, um das Auto verkaufen zu können. Auf jeden Fall hat sich das Fahrverhalten radikal verändert. Aber für mein nächstes Auto werde ich mich mit Michelin Pilot Sport ausstatten, das wird besser sein. Danke.

Ein guter Allrounder. Laufruhig, gute Nassleistung

Internet, hör endlich auf, ständig über die Pilot Sport 4-Reifen für den Fiesta ST Mk7 zu jammern. Das ist der beste Reifen für absoluten Grip – egal ob nass oder trocken – in dieser Größe.

Ein guter Reifen, der sich sowohl auf trockener Fahrbahn als auch auf nasser Straße gut fährt

Sehr gute Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn! Man spürt wirklich, wie gut die Reifen auf der Straße liegen – perfekt für eine aggressive und sportliche Fahrweise. Sie erreichen schnell ihre Betriebstemperatur und nutzen sich nicht zu schnell ab. Ich habe sie bereits zum zweiten Mal gekauft und bin nach wie vor sehr zufrieden damit.

Gute Leistung. Ich habe mein vorheriges Auto mit Regenreifen ausgestattet, und auf allen Arten von nassen Straßen war ein deutlicher Unterschied zu spüren. Ich habe zum ersten Mal online gekauft und bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Ich würde es wieder tun. Die Monteure waren definitiv 5-Sterne-Material. (Die Originalreifen waren nicht mehr erhältlich, daher musste ich nach den „besten“ suchen.)