Bridgestone Turanza 6

Ich hatte diese Reifen schon einmal, bin dann auf Continental-Reifen umgestiegen, aber das Profil hielt nicht so lange und die Leistung bei Nässe war nicht so gut. Jetzt bin ich wieder bei Bridgestone, der Nassgriff ist viel besser und das Auto liegt in den Kurven besser auf der Straße. Ich fahre einen Skoda Scout, Baujahr 2014.

Super, der Geräuschpegel und das Fahrverhalten haben sich verbessert.

Sehr gutes Fahrverhalten, da ich mit derselben Marke gefahren bin, die beim Kauf bereits am Fahrzeug montiert war … sonst wäre ich zur zahlreichen Konkurrenz gewechselt … vor allem was die Preise angeht …

Absoluter Mist Ich bin 4.000 Meilen damit gefahren, und die Innenkanten sind beide kaputt gegangen. Ich war fassungslos, dass diese Reifen auf meinem Mercedes-Kombi der E-Klasse wie Butter waren – um jeden Preis meiden. Montiert am 3. März 2026 – Habe sie nach einem TÜV-Durchfall ersetzt – total enttäuscht. Bin 5.000 Meilen damit gefahren und schon waren sie hinüber!! Ich würde mich freuen, wenn sich jemand diesbezüglich bei mir melden würde, da ich davon ausgehe, dass ihr bereits weitere Beschwerden dazu erhalten habt – daher meine Anfrage

An meinem Fahrzeug funktionieren sie einwandfrei.

Gute Reifen, gute Leistung

Ich bin sehr zufrieden mit der Leistung dieser Reifen – sie scheinen auch bei nasser Fahrbahn gut auf der Straße zu liegen, und ich fühle mich auf jeden Fall sicher. Ich bin froh, dass ich mich für diese Reifen entschieden habe, und würde sie wieder kaufen.

Guter Reifen, schön leise. - Diese Reifen sind hervorragend, was den Grip angeht, aber vor allem, was die Geräuschentwicklung angeht.

Tolle Reifen in dieser Preisklasse – ich habe sie auf meinem 2019er Jaguar F-Pace AWD montiert und hatte keinerlei Probleme hinsichtlich Grip, Geräuschentwicklung usw. Das ist bereits mein zweiter Satz, ich werde sie wieder kaufen.

Ich habe mir diese Reifen gekauft, um die zu ersetzen, die mir empfohlen worden waren, die sich aber als furchtbar herausgestellt haben. Seit ich sie habe, fährt sich das Auto sanfter und leiser.

Das Auto liegt viel besser in den Kurven, und obwohl ich das Auto nicht besonders mag, vermittelt es bei nasser Witterung viel Sicherheit.

Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und gute Auswahl

Originalmarke usw. der Reifen am Fahrzeug; Ersatz durch gleichwertige Reifen. Funktionieren gut bei einem Audi mit Allradantrieb.

Na ja. Der Schlamm hatte guten Halt, als ich feststeckte. - Fährt sich sehr gut bei Nässe und auf schlammigen Straßen. Reichlich Grip

Schon beim Wegfahren vom Reifenmontagezentrum spürte ich sofort eine Verbesserung bei der Bodenhaftung und im Fahrverhalten. In den nächsten Wochen werde ich zwei weitere Reifen für die Hinterachse kaufen. Pro Reifen sind sie 40 £ günstiger als bei dem offiziellen Vertragshändler, bei dem ich normalerweise meine Reifen kaufe.

Gut bei nassem Wetter. Sie haben sich gut bewährt, und an den Reifen sind kaum Abnutzungsspuren zu erkennen. - Gut bei Nässe, im Trockenen und noch auf dem Eis zu finden

Ich habe mit diesen Reifen 18.000 Meilen zurückgelegt. Die Vorderreifen müssen bald gewechselt werden, aber ich bin von dieser Laufleistung sehr beeindruckt. Sie bieten unter allen Bedingungen eine gute Leistung und sind angesichts der Laufleistung daher äußerst preiswert, weshalb ich sie durch das gleiche Modell ersetzen werde. - Nach 12.000 Meilen zeigen diese Reifen immer noch eine gute Leistung mit gutem Grip auf nasser und trockener Fahrbahn. Sie haben auch noch viel Leben in ihnen. - Sie haben das Fahrverhalten verändert, und ich habe mehr Vertrauen in die Bodenhaftung des Autos bei schneller Kurvenfahrt.

Auf der Autobahn und in Kurven liegen sie gut auf der Straße, was genau meinen Erwartungen an die Marke und die Bewertungen entspricht – ich bin durchaus zufrieden. Ich würde mich über eine Schutzleiste an der Seitenwand freuen, da nicht jeder sauber einparken kann!

Tolle, sanfte Fahrt!!

Ich bin mit ihrer Leistung angesichts meiner Fahrleistung und meiner Nutzungsgewohnheiten zufrieden. Die jährliche Gesamtfahrleistung liegt mit 5.000 km zwar niedrig, umfasst jedoch den britischen Winter sowie bergiges Gelände in der EU im Sommer.