Continental SportContact 7

255/30 R22 95(Y)

Die schlechtesten und gefährlichsten Reifen sind die Hankook-Reifen, bei denen sich die Lauffläche nach 30.000 km abgelöst hat. Ich hätte statt der Continental-Reifen lieber Michelin-Reifen kaufen sollen, und wenn ich die Hinterreifen, die Hankook-Reifen sind, austausche, werde ich Michelin-Reifen nehmen. Hankook-Reifen sind gefährlich.

Schnell abgenutzt, aber hervorragender Halt

Hervorragende Haftung, wie sie bei einem Auto mit 400 BHP erforderlich ist.

Ich finde, diese Reifen erfüllen viele Anforderungen: Sie sind gut bei Nässe und insgesamt gut, aber nicht so gut wie die Yokohamas, mit denen das Auto ursprünglich ausgestattet war. Ich habe gesehen, dass Continental einige gute Bewertungen für den BMW M2, M3 und M4 hat. Ich denke jetzt, dass sie für den Allradantrieb vielleicht in Ordnung sind, aber im Vergleich zu den vorherigen Reifen und den Pirelli P-Zero oder Michelin Pilot Sport sind sie am Heck sehr unruhig. Wenn du dir aber ein verspieltes Heck wünschst, dann sind das genau die richtigen Reifen für dich! Für den Alltag sind sie also vielleicht nicht so gut geeignet, aber wenn du auf der Rennstrecke fährst und dir ein etwas lebhafteres Heck wünschst, dann ja – kauf diese Reifen, denn ich finde, insgesamt sind sie großartig! Aber sei dir bewusst: Sie sind lebhafter …

Robuster UUHP-Reifen mit hervorragender Leistung sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn. Nicht merklich lauter als die Toyo Proxes Sport-Reifen, die sie ersetzt haben. Der Verschleiß scheint in Ordnung zu sein, aber das wird sich erst mit der Zeit zeigen.

Einwandfrei, offensichtlich ein sehr gutes Produkt

Geräuscharm und gutes Fahrverhalten.

Hervorragende Haftung und ein gutes Fahrgefühl sorgen für Sicherheit unter allen Bedingungen, geringe Fahrgeräusche

Hervorragender Grip. Ausgezeichnete Bremsleistung. Ein sehr zufriedener Porsche-Fahrer

Gute Haftung auf nasser und trockener Fahrbahn

Die Leistung entspricht genau den Angaben des Herstellers und von Drittanbietern. Keine Beanstandungen. Die Lebensdauer ist deutlich besser als beim SportContact 6. - Deutlich besser als der Continental SportContact 6, die Verschleißrate ist massiv besser.

Fahrkomfort und angemessener Geräuschpegel sowie geringerer Kraftstoffverbrauch als bei den Vorgängermodellen. Zu 70 % auf der Autobahn genutzt

Sehr gutes Fahrverhalten

Die Vorderreifen sind abgenutzt, die Hinterreifen halten noch 20.000 km – die Reifen halten gut. - Der Reifen ist großartig bei Trockenheit und Nässe

Deutlich bessere Haftung auch bei Nässe im Vergleich zu den Uniroyal Rainsport 5, die beim Kauf am Auto montiert waren. 8V RS3.

Ich bin wirklich sehr zufrieden mit meinen neuen Reifen. Sie liegen hervorragend auf der Straße und bieten spürbar besseren Grip, ein ruhigeres Fahrverhalten und mehr Fahrkomfort. Der Unterschied macht sich besonders in Kurven und beim Bremsen bemerkbar. Insgesamt bin ich bisher sehr zufrieden mit der Qualität und der Leistung.

Sie haben sich unter allen Bedingungen außerordentlich gut bewährt und scheinen sehr strapazierfähig zu sein

Unglaubliche Leistung. Deutlich geringerer Traktionsverlust an der Hinterachse. Deutlich mehr Sicherheit bei Kälte und Nässe. (911)

Tolle Reifen, leise und mit guter Haftung

Selbst bei Nässe und mit 450 bhp fühlt sich das Auto absolut sicher an!