Michelin Pilot Sport 5 energy

Alles in Ordnung, bei bestimmten Geschwindigkeiten etwas laut

Die Reifen bieten guten Grip, sind leise und haben sich bei Nässe als stabil und zuverlässig erwiesen.

Hervorragend, wie immer. 92.000 km mit den originalen Michelin PS4-Reifen meines Tesla Model 3. Also wechsle ich wieder zu PS5. Besserer Geräuschkomfort. Einwandfreies Fahrverhalten. Mal sehen, ob sie genauso lange halten, aber daran habe ich keinen Zweifel (es ist nicht das erste Mal, dass ich solche Kilometerzahlen zurücklege).

Letztere sind im Einsatz tatsächlich leiser. Allerdings finde ich, dass sie in Kurven weniger guten Grip bieten als die älteren Modelle desselben Herstellers.

Ich kann erst dann eine Antwort geben, wenn ich mindestens 50.000 km mit den Reifen zurückgelegt habe, doch sie haben nur noch 6 mm Profiltiefe! Das sind 2 mm weniger als bei den Winterreifen, daher mache ich mir Sorgen um ihre Lebensdauer.

Bislang ein sehr angenehmes Fahrgefühl im Vergleich zu den ursprünglichen Primacy-Reifen. Man spürt deutlich, wie sich das Fahrverhalten des Autos verändert hat – es vermittelt ein sichereres Gefühl.

Einwandfrei, allerdings scheint die Lauffläche nicht besonders dick zu sein

Die Haftung auf trockener Fahrbahn ist hervorragend und auf nasser Fahrbahn recht gut. Dazu muss man wissen, dass ich einen A6 C7 3.0 bitdi Quattro fahre, also ein relativ leistungsstarkes, aber recht schweres Fahrzeug.

Gute Straßenlage und leise

Sehr gute Reifen, hervorragende Haftung

Es ist noch zu früh, um mir eine Meinung zu bilden, aber ich fahre lange Strecken, und das gibt mir einen realistischen Eindruck. Bisher bin ich noch keine langen Strecken gefahren.

Nachdem ich mit dem Fahrverhalten meines bisherigen Reifensatzes unzufrieden war, habe ich mich für die Performance-Reihe von Michelin entschieden. Was für ein Unterschied – ich bin rundum zufrieden und werde sie so schnell nicht wieder wechseln.

Sehr gute Haftung auf trockener Fahrbahn, komfortabel. Auf nasser Fahrbahn gibt es nichts zu beanstanden, aber ich habe keinen Vergleichsmaßstab.

Absolut felsenfest. Hatte nie irgendwelche Proteste oder Probleme mit ihnen.

Erhöhte Kilometerleistung pro KWH von 3,8 auf 4,2 und auch eine spürbare Reduzierung der Fahrgeräusche.

Soll das Geräusch des Bodens reduzieren, klingt aber immer noch laut wie die vorherigen nicht isolierten Reifen. Wegen der Isolierung ist das Fahrverhalten rau und hart. Nicht federnd genug. Mit hohlen Reifen

Reifen mit ruhigerem Ansprechverhalten als die Originalbereifung des tesla model Y. Der Fahrkomfort ist identisch. Der Geräuschpegel ist identisch mit dem der Originalausstattung. Der Kraftstoffverbrauch ist im Vergleich zur Originalbereifung identisch. Eignet sich sehr gut für einen Elektro-SUV.

Sehr gut. Wenig Straßengeräusche, ein verkauftes Gefühl beim Fahren.

Der Reifen ist sehr gut auf nasser Fahrbahn und hat auch in Kurven einen guten Grip. Das Abrollgeräusch ist völlig in Ordnung.

Sehr gut nichts zu berichten