Hankook iON Evo

Seit der Montage dieser Hankook-Reifen habe ich bei den rund 1.250 Meilen einen Anstieg des Durchschnittsverbrauchs von 3,1 auf 3,3 Meilen pro kWh festgestellt. Subjektiv würde ich auch sagen, dass sie leiser sind. Durch die verbesserte Effizienz gewinne ich bei einer vollen Ladung etwa 18 bis 20 Meilen zusätzliche Reichweite.

Sie sind sehr gut, nur die Straßenlage ist ein klein wenig schlechter als bei den Bridgestones...

Was das Fahrverhalten dieses Elektroautos angeht, sind sie etwas vage.

Präzise Lenkung, guter Fahrkomfort, sehr leise, etwas geringerer Verbrauch. Mal sehen, wie es mit der Langlebigkeit aussieht...

Gute Reifen, guter Grip und gute Leistung.

Leise und sparsam

Genau wie bei diesem Reifentyp zu erwarten.

Es ist noch früh, aber für ein schweres Elektroauto sieht es vielversprechend aus.

Sie scheinen in jeder Hinsicht das zu leisten, was ich von einem Reifen erwarte.

Komfortables, präzises und leises Fahrverhalten

Sehr leise, hervorragende Straßenlage auf trockener und nasser Fahrbahn.

identisch mit den Originalteilen

In Ordnung. Normales Fahrverhalten

Es ist noch zu früh, um das zu beurteilen

Gute Straßenlage Geringe Geräuschentwicklung Geringerer Kraftstoffverbrauch

Lauter als die Kleber-Winterreifen, die abgefahren waren

Gute Straßenlage sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn. Geräuscharmer Reifen. Mal sehen, wie viele Kilometer sie halten werden.

Es sind die Originalreifen auf dem Auto, die ich nach einem Schlagloch ersetzen musste.

Sie lassen sich gut handhaben, obwohl sie sich in Kurven etwas weniger griffig anfühlen als die Continental-Reifen, die ich vorher hatte. Ich habe diese Reifen montiert, um einen früheren Satz derselben Reifen zu ersetzen, da ich fand, dass sie die Reichweite und den Geräuschpegel merklich verbessert haben.

Sehr leise Preis-Leistungs-Verhältnis sehr gut